Башня «Лахта Центра» получила платиновый сертификат экологической эффективности


24.12.2018 14:27

Штаб-квартира компании «Газпром» «Лахта Центр» получил сертификат LEED® Platinum, который соответствует высшей степени экологической эффективности объекта.


Напомним, на этапе проектирования и строительства здание уже получило сертификат LEED Gold, однако, как пояснила пресс-служба «Лахта Центра», в период реализации проекта удалось повысить целый ряд параметров. В частности, были улучшены показатели транспортной доступности; качества внутренней среды, увеличено количество велосипедных парковок и продумана дополнительная инфраструктура для приезжающих на работу на велосипедах; доказано отсутствие негативного влияния на окружающую среду благодаря очистным сооружениям поверхностного стока с территории; увеличен расчетный уровень энергоэффективности зданий, в том числе за счет применения аккумуляторов холода.

Добавим, LEED самая широко используемая зеленая рейтинговая система зданий в мире. Для стандарта LEED разработана 100-балльная система оценки по пяти главным категориям: экологичность площадки строительства; эффективное потребление воды; энергия и окружающая среда; материалы и ресурсы; качество окружающей среды в помещениях; плюс дополнительные баллы за инновационность и дизайн, а также за региональную приоритетность.

Каждая из рассмотренных экспертами категорий предусматривает собственную систему баллов и оценивает степень реализации принципов зеленого строительства по соответствующему направлению. По сумме баллов объекту присуждается один из четырех уровней сертификата: «Сертифицированный» — 40-49 баллов, «Серебряный» — 50-59, «Золотой» — 60-79 и «Платиновый» — 80 и более баллов. «Лахта Центр» набрал 82 балла, а по некоторым показателям, в частности, «водоэффективность» и «региональные приоритеты» башня получила 10 баллов из 10 возможных.  

АВТОР: Мария Мельникова
ИСТОЧНИК ФОТО: Никита Крючков



21.12.2018 11:17

На проектные и изыскательские работы для Государственного мемориального музея обороны и блокады Ленинграда претендуют две петербургские компании.


Это ООО «Строй-Эксперт» с ценой 325 млн рублей и ООО «Архитектурное бюро «Студия 44» (328,2 млн). Стартовая стоимость конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 345,5 млн рублей. Победитель определится до конца 2018 года. Контракт заключается на 250 дней. Заказчик - АО «Центр выставочных и музейных проектов». Музей построят на Смольной набережной в створе Орловской улицы. Архитектурно-планировочные решения необходимо увязать с предложениями проектного варианта подземной транспортной развязки Орловского тоннеля.

Проектом следует предусмотреть три этапа: строительство здания, вспомогательных сооружений и открытой автостоянки, благоустройство, формирование основной музейной экспозиции с военной техникой и вооружением. За исходную временную нагрузку на площадки принять нагрузку от танка ИС-2. Конструктив здания, перекрытия, стены, колонны, лестницы, лифтовые шахты - монолитный железобетонный, утеплитель - материалы, исключающие накопление конденсата и образование протечек (минераловатные плиты, пеностекло, керамзитовый гравий по уклону, полистиролбетон), перегородки – кирпич, бетонные блоки, акустические перегородки - с применением материалов с повышенными акустическими характеристиками.

Напомним, 20 декабря в ходе оперативного совещания по строительству музея временно исполняющий обязанности губернатора Александр Беглов поручил учесть позицию горожан о мемориальном комплексе. Совещание было организовано для рассмотрения многочисленных обращений ветеранов и блокадников. Обеспокоенность горожан вызвало размещение музея площадью 24,8 тыс. кв. м. на Смольной набережной, а также его транспортная доступность. Как подчеркнул Александр Беглов, музей должен решать более широкий круг задач, чем традиционный подобный объект. Как научно-исследовательский и образовательный комплекс с масштабной экспозицией, он должен стать главным звеном в ряду мемориальных учреждений и экспозиций, посвященных блокаде Ленинграда. «Это наша ответственность перед поколением, отстоявшим Ленинград, а также перед сегодняшним и будущими поколениями», - сказал Александр Беглов. «Келейное решение такого важного для горожан вопроса недопустимо», - заключил Беглов.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК ФОТО: asninfo.ru