Летний сад в Кронштадте открылся после капитального ремонта
В Кронштадте в намеченные сроки завершен капитальный ремонт Летнего сада, начавшийся в мае прошлого года.
При воссоздании сада были учтены его основные композиционные элементы. Две главные параллельные аллеи связаны между собой системой пейзажных дорог и площадок. Липовая аллея – бывшая первая улица Кронштадта (Петровская перспектива). Специалисты восстановили на ней большой грот в холме Славы.
Дубовая аллея к началу ремонта сохранилась плохо – ее воссоздали, высадив в саду молодые дубы. Аллея завершается площадкой, с которой открывается прекрасный вид на Никольский Морской собор и Доковый бассейн. Площадка оборудована пандусом, который позволяет заехать на колясках посетителям с особыми потребностями. Большая гранитная лестница также приведена в порядок.
Правительство Петербурга пересматривает планы по развитию городского метрополитена. В частности, станция подземки может быть построена в Красном Селе.
Об этом 22 декабря в ходе объезда проблемных объектов Красносельского района сообщил местным жителям временно исполняющий обязанности губернатора Петербурга Александр Беглов.
«Мы сейчас проводим ревизию плана строительства метро. И я вам, может быть преждевременно, но могу сказать, что есть мысли, чтобы здесь метро было», - цитирует действующего главу города «Фонтанка».
Напомним, в декабре нынешнего года городское правительство внесло изменения в Отраслевую схему развития метрополитена на 2011 -2015 годы с перспективой до 2025 года. Согласно утвержденному документу, строительство станции в Красном Селе не предусмотрено. Конечной точкой на этом направлении будет «Сосновая Поляна», ввести в эксплуатацию которую планируется в 2026-2027 годах.
В ходе объезда в минувшую субботу Александр Беглов также посетовал на то, что метро в городе по не вполне понятным причинам строится очень медленно.
Напомним также, что в начале декабря на совещании в Смольном врио губернатора сообщил о том, что Петербург намерен увеличить свою долю в ОАО «Метрострой» как минимум на 5% и таким образом получить контрольный пакет акций компании. По его словам, это позволит стабильно развивать подземку и строить новые станции.