В заказнике «Сестрорецкое болото» проложат экологический маршрут
Обустройство экологического маршрута в заказнике «Сестрорецкое болото» обойдется в 2,9 млн рублей.
Такова итоговая цена аукциона, протокол проведения которого опубликован на сайте госзакупок. Начальная стоимость контракта составляла 4,9 млн рублей. Заказчик – ГКУ «Дирекция особо охраняемых природных территорий Санкт-Петербурга», подрядчик – петербургское ООО «Ревал». Договор заключается до 20 июня 2019 года.
В обязанности исполнителя входит устройство пешеходного настила, смотровых площадок, пешеходных мостков, деревянных оснований информационных стендов, двойных пюпитров. Конструктив всех перечисленных сооружений - стальной каркас со свайно-винтовым фундаментом и деревянной облицовкой из сосны.
«Сестрорецкое болото» — заказник регионального значения и особо охраняемая природная территория с 15 февраля 2011 года. Расположено в Курортном районе и примыкает к водохранилищу Сестрорецкий Разлив. Площадь - 1877 га. Через заказник протекают реки Сестра и Чёрная, впадающие в Разлив. Болото представляет единую гидрологическую систему, связанную с Финским заливом. В северной части заказника есть участок горного отвода месторождения гиттиевых глин (залежи целебных лечебных грязей) и древние морские террасы. Мощность слоя торфа и сапропеля достигает 8 м. Во время сильных ветров высота волн превышает 1,5—2 м. В войну болото входило в систему Карельского укрепрайона. Немецкая авиация бомбила плотины, удерживавшие воду в Разливе на высоком уровне, что мешало диверсионно-наступательным операциям, помогая обороне Ленинграда.
Петербургское ООО «НИИ перспективного градостроительства» стало победителем тендера на разработку рабочей документации для развязки на 39 км автодороги Петербург – завод им. Свердлова – Всеволожск.
С ценой 26,1 млн рублей претендент опередил троих участников, также из Петербурга. Соответствующий протокол опубликован на сайте госзакупок. Начальная стоимость контракта составляла 39,5 млн рублей. Заказчик - ГКУ Ленинградской области «Управление автомобильных дорог Ленинградской области». Пакет документов должен быть подготовлен за 150 дней. Сейчас работы на объекте ведет ЗАО «АБЗ-Дорстрой», цена вопроса – 1 млрд 564 млн рублей.
Развязка будет построена на пересечении автодороги Петербург – завод им. Свердлова - Всеволожск. Длина путепровода - 79 м, высотный габарит под путепроводом от головки рельса - 7,2 м. Предусмотрено по две полосы движения в каждом направлении, устройство подпорных стенок, тротуаров шириной 2 м, двустороннего барьерного ограждения, полос безопасности, основных проездов вдоль Колтушского шоссе с двух сторон железной дороги.
Путепровод будет строиться в две очереди. Сначала возведут автодорожный мост на две полосы движения, что позволит осуществлять движение по Колтушскому шоссе без закрытия движения через переезд. Далее движение переключается на построенный путепровод с закрытием переезда. Во вторую очередь построят второй путепровод по трассе Колтушского шоссе на две полосы движения через железнодорожные пути.