Смольный пересматривает планы по развитию метрополитена
Правительство Петербурга пересматривает планы по развитию городского метрополитена. В частности, станция подземки может быть построена в Красном Селе.
Об этом 22 декабря в ходе объезда проблемных объектов Красносельского района сообщил местным жителям временно исполняющий обязанности губернатора Петербурга Александр Беглов.
«Мы сейчас проводим ревизию плана строительства метро. И я вам, может быть преждевременно, но могу сказать, что есть мысли, чтобы здесь метро было», - цитирует действующего главу города «Фонтанка».
Напомним, в декабре нынешнего года городское правительство внесло изменения в Отраслевую схему развития метрополитена на 2011 -2015 годы с перспективой до 2025 года. Согласно утвержденному документу, строительство станции в Красном Селе не предусмотрено. Конечной точкой на этом направлении будет «Сосновая Поляна», ввести в эксплуатацию которую планируется в 2026-2027 годах.
В ходе объезда в минувшую субботу Александр Беглов также посетовал на то, что метро в городе по не вполне понятным причинам строится очень медленно.
Напомним также, что в начале декабря на совещании в Смольном врио губернатора сообщил о том, что Петербург намерен увеличить свою долю в ОАО «Метрострой» как минимум на 5% и таким образом получить контрольный пакет акций компании. По его словам, это позволит стабильно развивать подземку и строить новые станции.
Объявлен конкурс на изменение проектных решений реконструкции газопровода высокого давления, проходящего под Невой.
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 10,5 млн рублей. Заказчик - СПб ГКУ «Управление заказчика по строительству и капитальному ремонту объектов инженерно-энергетического комплекса». Заявок ждут до 14 января, победитель станет известен 21 января 2019 года. Документация должна быть готова не позднее 30 сентября 2020 года.
Предмет контракта – участок I-ой Восточной магистрали системы газоснабжения Петербурга, дюкерный переход через Неву (7 пусковой комплекс). Проект предполагает реконструкцию двух ниток из стальных труб способом свободного погружения, диаметром 720 мм и длиной 458 м каждая. Также реконструкции подлежат закрытый переход через Малоохтинский пр. методом ГНБ и технологический газопровод высокого давления на ж/б опорах. Предусмотрены устройство штунтового ограждения котлована в месте увязки дюкера и прокладки береговых участков газопровода, пересечение стенки набережной правого берега Невы в районе Финляндского железнодорожного моста, защита от электрохимкоррозии.