Элитному жилью в Петербурге падение спроса не грозит
Количество проданного в нынешнем году в Петербурге элитного жилья по предварительным данным Knight Frank St Petersburg сопоставимо с итогами продаж 2017 года.
Наибольшее предложение элитного жилья сосредоточено в локациях Петроградской стороны и Петровского острова – 32% и 29% от общей площади квартир в продаже. При этом предложение в других элитных локациях сокращается.
«Трендом последних лет стало появление новых элитных объектов в локациях, где традиционно представлено жильё бизнес-класса (Петроградская сторона). Данные элитные объекты ориентируются на покупателей, которые испытывают потребность в качественном жилье более высокого класса, но при этом желают сохранить уже обжитую локацию», - отмечает директор департамента элитной жилой недвижимости Knight Frank St Petersburg Екатерина Немченко.
По ее словам, покупатели при выборе жилья в основном ориентируются на бюджет покупки 15−25 млн рублей (20%) и 35−50 млн рублей (50%).
Продлевать проспект Маршака до Пискаревского проспекта не планируется вплоть до 2022 года. Об этом сообщил Комитет по развитию транспортной инфраструктуры в ответ на обращение депутата Законодательного собрания Санкт-Петербурга Надежды Тихоновой.
Запрос был вызван сложной транспортной ситуацией у ЖК «Новая Охта» в Красногвардейском районе города. Единственный выезд из жилого комплекса выходит на Муринскую дорогу, которая, в свою очередь, в обе стороны ведет к развязкам с КАД. При этом в районе идет массовое строительство жилья, которое в ближайшей перспективе окажет еще большую нагрузку на Муринскую дорогу. Жители «Новой Охты» считают, что улучшить транспортную ситуацию могло бы продление проспекта Маршака до развязки с Пискаревским проспектом.
Кроме того, в письме КРТИ сообщается, что пешеходный переход через КАД вблизи ЖК «Новая Охта» планируется построить в 2020-2021 годах. Так, к концу декабря 2019 года должна быть закончена разработка проектной документации. По предварительной оценке, стоимость строительства составит 110 млн руб.
Депутат намерена направить в Дирекцию транспортного строительства Санкт-Петербурга и Ленинградской области запрос относительно продления проспекта Маршака и продолжить переписку с КРТИ по этому поводу.