Цены на цемент продолжают снижаться


28.08.2008 22:13

По данным Mirax Group, значительный рост цен на продукцию отечественных производителей, наблюдавшийся последние несколько лет, прекратился, и цены на цемент пошли вниз. Это связано, прежде всего, с отменой ввозных пошлин на импортную продукцию, сообщает пресс-служба компании.

По данным Федеральной таможенной службы за I полугодие 2008 г. в Россию ввезено 4,74 млн. тонн цемента. Это почти в 20 раз больше, чем за аналогичный период прошлого года (241,5 тысячи тонн), и почти вдвое больше, чем за весь 2007 год (2,44 млн.т). Доля импортного цемента на российском рынке превысила 15%.

 

Индекс стоимости цемента на торгах Московской фондовой биржи (МФБ) снизился в первой половине августа 2008 г. на 16,5%, до 3318 рублей за тонну. Падение биржевых цен на цемент связано с прослеживающейся в последнее время негласной политикой российских компаний-производителей по «выдавливанию» из российского рынка импортеров цемента посредством снижения цен. На сегодняшний день российские марки цемента дешевле своих импортных аналогов в среднем на 6,7%.

 

«По нашим данным цена на цемент в августе 2008 г. снизилась на 7% относительно цен на начало 2008 г. Снижение началось в июле и продолжилось в августе. Можно предположить, что цены продолжат свое движение вниз», - заявил советник председателя правления Mirax Group Михаил Чиженок.


Подписывайтесь на нас:


26.08.2008 15:52

В соответствии с откорректированным Генеральным планом Санкт-Петербурга, большая часть территорий Канонерского острова отнесена к функциональной зоне И, предусматривающей преимущественное развитие транспортно-логистических мощностей. Здесь, вдоль Морского канала, где были проведены дноуглубительные работы для подхода судов большего водоизмещения, будут развернуты новые терминалы компаний Большого Морского порта. Заинтересованность порта в создании дополнительных современных логистических мощностей также связана со строительством Западного скоростного диаметра и перспективным перемещением обслуживания круизных судов в новый Пассажирский порт.

 

Для жилой застройки на Канонерском острове Генпланом и проектом ПЗЗ отведен лишь небольшой участок в центре. Остальная жилая «хрущевская» застройка будет в перспективе демонтирована.

Как пояснили разработчики проекта Правил землепользования и застройки на слушаниях в администрации Кировского района, проект планировки и межевания территории Канонерского острова уже утвержден. Жителям было разъяснено, что при реконструкции застройки острова им будет предоставлена другая жилплощадь в том же районе.

 

Представители общественности напомнили о том, что Канонерский остров – одно из немногих мест в городе, где на некоторых участках сохранился естественный природный рельеф побережья. Проектировщики согласились рассмотреть предложения по созданию там рекреационной зоны. Также будет рассмотрено предложение руководства ООО «Западный терминал» о корректировке территориальной зоны на восточном побережье Большого Турухтанного острова (проект ПЗЗ предусматривает здесь зону производственно-делового, а не инженерного назначения).

 

В беседе с корреспондентом АСН-инфо заместитель председателя КГА Виктор Полищук отметил, что использование Канонерского острова для жилой застройки было одной из ошибок, заложенных в генеральных планах советского периода. Аналогичной ошибкой, по его мнению, было решение о развитии жилой застройки в районе станции Ручьи, где более ранний Генплан 1966 г. предусматривал развитие производственных зон.


Подписывайтесь на нас: