Велосипедных дорожек в Петербурге станет больше
Комитетом по благоустройству и дорожному хозяйству подготовлены три адресных перечня устройства велосипедных дорожек на 2008-2010 гг.: в границах отвода полос автомобильных дорог общего пользования, на территориях общего пользования (городских садов и парков), а также устройства детских тренировочных велосипедных трасс, сообщает пресс-служба КБДХ.
В списке территорий общего пользования значится более 50 объектов, среди которых парк Екатерингофка, парк Сосновка, Пискаревской парк, парк в пойме Мурманского ручья, Южно-Приморских парк, Малоохтинский парк, парк Авиаторов, Московский парк Победы, парк 300-летия Санкт-Петербурга и другие. Если адресные перечни будут согласованы всеми отраслевыми ведомствами, в первую очередь Комитетом по градостроительству и архитектуре, то уже в период 2008-2010 гг. в парках и на основных магистралях города появятся велосипедные трассы, которые станут не только местом отдыха для любителей велоспорта, но и площадкой для проведения крупных международных соревнований.
Первая в Петербурге велосипедная дорожка на пр. Луначарского была сдана 23 августа, во время объезда губернатора Валентины Матвиенко. Эта трасса была выполнена в рамках капитального ремонта проспекта. Планируется, что в последующем велосипедные трассы будут включены в состав проекта любого капитального дорожного строительства или реконструкции.
Так, при строительстве продолжения Софийской ул., которая свяжет Петербург и Колпино, будет выполнена велосипедная трасса шириной 3,5 м и длиной 9 км. И сама Софийская ул. и велотрасса, по планам, будут введены уже в 2009 г. Также в 2009 г. планируется обустроить кольцевую велодорожку в пройме Муринского ручья. Как отметила начальник отдела благоустройства КБДХ Ирина Клименко, сегодня основная проблема, с которой приходится сталкиваться при реализации программы устройства крупных велотрасс в районе оз.Финское пос. Парголово и в районе Пулково – это занятие земель под частные и иные нужды. Порой земли, которые надо будет выкупать для строительства велосипедной трассы, занимают до 90%.
На заседании Городского штаба благоустройства было решено создать специальную рабочую группу, призванную координировать деятельность отраслевых Комитетов и районных администраций при реализации программы. По предложению председателя КБДХ Олега Виролайнена, в группу войдут заместители глав районных администраций, а также представители более 10 городских комитетов и организаций. Это позволит уже в ближайшее время построить в парке Сосновка велосипедную дорогу протяженностью 8,4 км и 2 крупные кольцевые велотрассы – в районе оз. Финское и в районе Пулково протяженностью -12 км. Все они будут выполнены с учетом требований Международного регламента велосипедистов.
Мэр Великого Новгорода Юрий Бобрышев 18 августа подписал распоряжение, которым определено место строительства в городе нового моста через Волхов. Как сообщает сайт городской администрации, мостовой переход через реку будет расположен "в створе продолжения Лужского шоссе с выходом на улицу 20-го Января Деревяницкого жилого района города". Этот участок расположен на выезде из Великого Новгорода в сторону Санкт-Петербурга.
Напомним, что еще в январе глава города заявлял в СМИ, что строительством переправы через Волхов в Великом Новгороде готова заняться компания «Макс-Строй» из Петербурга. Городскими властями рассматривались два варианта расположения моста - или на выезде из города в сторону Петербурга, или с улицы Студенческой с выходом на улицу Великую. Бывший вице-губернатор Новгородской области Олег Тигунов ранее сообщал, что в Министерстве транспорта России достигнута договорённость о выделении на строительства моста в 2010 году 7,5 млрд рублей из средств федерального бюджета.
Дискуссия о необходимости третьего моста в Великом Новгороде ведется давно. Как сообщает ИА Regnum, по первоначальному градостроительному плану мост через реку Волхов планировалось построить в продолжение улицы Студенческой с выходом на улицу Великую, однако в 1990-е годы на Студенческой был построен отель "Береста Палас" и вопрос о строительстве переправы был временно закрыт. Сейчас единственный автомобильный мост в центре Великого Новгорода - мост Александра Невского – в часы пик сильно перегружен и давно нуждается в реконструкции. Второй автомобильный мост в Новгороде - Колмовский - не решает проблемы пробок на мосту Александра Невского. Еще один мост в Новгороде, ведущий из Кремля на Ярославово Дворище - пешеходный.