Велосипедных дорожек в Петербурге станет больше


28.08.2008 21:33

Комитетом по благоустройству и дорожному хозяйству подготовлены три адресных перечня устройства велосипедных дорожек на 2008-2010 гг.: в границах отвода полос автомобильных дорог общего пользования, на территориях общего пользования (городских садов и парков), а также устройства детских тренировочных велосипедных трасс, сообщает пресс-служба КБДХ.

 

В списке территорий общего пользования значится более 50 объектов, среди которых парк Екатерингофка, парк Сосновка, Пискаревской парк, парк в пойме Мурманского ручья, Южно-Приморских парк, Малоохтинский парк, парк Авиаторов, Московский парк Победы, парк 300-летия Санкт-Петербурга и другие. Если адресные перечни будут согласованы всеми отраслевыми ведомствами, в первую очередь Комитетом по градостроительству и архитектуре, то уже в период 2008-2010 гг. в парках и на основных магистралях города появятся велосипедные трассы, которые станут не только местом отдыха для любителей велоспорта, но и площадкой для проведения крупных международных соревнований.

Первая в Петербурге велосипедная дорожка на пр. Луначарского была сдана 23 августа, во время объезда губернатора Валентины Матвиенко. Эта трасса была выполнена в рамках капитального ремонта проспекта. Планируется, что в последующем велосипедные трассы будут включены в состав проекта любого капитального дорожного строительства или реконструкции.

 

Так, при строительстве продолжения Софийской ул., которая свяжет Петербург и Колпино, будет выполнена велосипедная трасса шириной 3,5 м и длиной 9 км. И сама Софийская ул. и велотрасса, по планам, будут введены уже в 2009 г. Также в 2009 г. планируется обустроить кольцевую велодорожку в пройме Муринского ручья. Как отметила начальник отдела благоустройства КБДХ Ирина Клименко, сегодня основная проблема, с которой приходится сталкиваться при реализации программы устройства крупных велотрасс в районе оз.Финское пос. Парголово и в районе Пулково – это занятие земель под частные и иные нужды. Порой земли, которые надо будет выкупать для строительства велосипедной трассы, занимают до 90%.

На заседании Городского штаба благоустройства было решено создать специальную рабочую группу, призванную координировать деятельность отраслевых Комитетов и районных администраций при реализации программы. По предложению председателя КБДХ Олега Виролайнена, в группу войдут заместители глав районных администраций, а также представители более 10 городских комитетов и организаций. Это позволит уже в ближайшее время построить в парке Сосновка велосипедную дорогу протяженностью 8,4 км и 2 крупные кольцевые велотрассы – в районе оз. Финское и в районе Пулково протяженностью -12 км. Все они будут выполнены с учетом требований Международного регламента велосипедистов.




28.08.2008 16:41

Новая станция московского метро «Славянский бульвар» откроется к Дню города. «Она находится на перегоне «Парк Победы» - «Кунцевская», новой, можно так сказать, Арбатско-Строгинской линии, и откроет свои двери для пассажиров 7 сентября», - рассказал на пресс-конференции в РИА Новости начальник Московского мерополитена Дмитрий Гаев.

«Открытием этой станции мы подхватываем жителей микрорайона Фили-Давыдково, а для жителей Матвеевского мы сокращаем время в пути», - пояснил он. «За 2,5 года мы установили своеобразный рекорд, введя 16 км линий метро. Такими же темпами пойдем и дальше», - заявил. Д.Гаев.

Он отметил, что до конца 2008 г. будет принята программа развития метрополитена до 2015 г. «За счет бюджета Москвы мы планируем построить около 68 км новых линий», - сказал Д.Гаев.

Новые станции Люблинской ветки «Достоевская» и «Марьина роща» на северо-востоке столицы будут введены в эксплуатацию в 2010 г. Тем самым московское метро придет в район Зябликово. В 2011-2012 гг. метро появится в районе Новокосино и микрорайоне Жулебино. «Бутовская линия метро соединится с Калужско-Рижской линией в районе станции «Битцевский парк». Таким образом, жители Бутова получат возможность ездить и до Калужско-Рижской линии», - отметил Д.Гаев. Кроме того, в 2011-2012 гг. начнется строительство третьего контура столичного метро от станции «Деловой центр».