«Метрострой» назвал причины задержки строительства Лахтинско-Правобережной линии
ОАО «Метрострой» распространило официальный комментарий, в котором назвало причины переноса сроков строительства объектов Лахтинско-Правобережной линии петербургского метрополитена.
Так, метростроевцы указывают, что из-за предписания Министерства культуры РФ о проведении на шахте № 574 (расположена на Театральной площади) историко-археологической экспертизы, в 2015–2016 годах строительные работы не производились. На данном этапе потеряно 1,5 года.
«Кроме того, на «Горном институте» из-за корректировки заказчиком проекта стартового котлована под щит, который сейчас монтируется для проходки наклонного хода, строители потеряли 7 месяцев», - сообщает пресс-служба «Метростроя».
Также среди причин переноса сроков ввода линии названа задержка в выдаче сметной документации, без которой невозможно сдать работы заказчику и получить оплату. «Также с опозданием производится выдача разрешительной документации - ордеров для организации дорожного движения и предоставления территорий под строительные работы», - отмечается в сообщении компании.
Напомним, по сообщению КРТИ, станция метро «Горный институт» на Лахтинско-Правобережной линии, которую планировалось сдать в 2019 году, откроется на два года позже. «Предположительно станция «Горный институт» откроется не раньше 2021 года. Для ускорения сроков строительства было принято решение об использовании двух вентиляционных стволов в качестве рабочих для возможности выдачи разработанного грунта и подачи материалов. Это позволит сократить отставание до 11 месяцев», – рассказали в КРТИ.
Комментируя информацию о двух этих шахтах, пресс-служба «Метростроя» отмечает, что «заказчик еще не передал генподрядчику документацию в полном объеме: проектная документация на шахту № 571 не выдана, на шахту № 573 выдана в августе 2018 года».
В «Метрострое отмечают, что новая дата сдачи участка Лахтинско-Правобережной линии еще не согласована.
«В данный момент на объектах Лахтинско-Правобережной линии заканчивается проходка второго перегонного тоннеля на участке «Театральная» — «Горный институт». В ближайшее время начнется проходка наклонного хода станции «Горный институт». Саму станцию уже прошли на 90%», - поясняется в сообщении.
Победители детского конкурса рисунков «Город Будущего» получили свои призы.
Напомним, организаторами конкурса выступают Союз строительных организаций Ленинградской области (ЛенОблСоюзСтрой) и Союз Строительных Объединений и Организаций (ССОО). В соревновании могут принять участие дети, родственники которых являются работниками организаций-членов ЛенОблСоюзСтроя и ССОО, или учащихся образовательных учреждений трех возрастных категорий: с 3 до 7 лет; с 8 до 11 лет; с 12 до 14 лет.
В этом году первое место в самой младшей группе досталось Елизавете Карасевой (7 лет), второе занял Матвей Васильченко (6 лет), а третье – Федор Кожевин (3 года).
В средней возрастной группе лучшим оказался рисунок Киры Рятте (8 лет), второй стала работа Анны Тюриной (9 лет). На третьем месте оказался рисунок Дмитрия Кривенко (10 лет).
Среди участников старшей группы первое место заняла Алина Осадчая (12 лет), второе – Сергей Юсупов (12 лет), а третье – Анна Деревянко (12 лет).
Помимо этого, специальный приз от ССОО получила Таисия Болденкова (5 лет), от группы компаний «Арсенал Недвижимость» – Максим Зинченко (8 лет), от ЛенОблСоюзСтроя – Никита Пестряков (10 лет), от Национального объединения строителей, Ассоциации СРО «БСК» – Софья Фатьянова (3 лет), от газеты «Строительный Еженедельник» – Елизавета Масальская (4 года).
Все победители получили наградной диплом, набор юного художника и сладкий приз. Конкурсанты, занявшие первые места плюс ко всему получили пригласительные на новогодний праздник, который ежегодно устраивает ССОО.
Рисунки победителей можно посмотреть здесь.