«Квадрат» жилья на вторичке Петербурга с начала года подорожал на 9,3%
По данным Domofond.ru, с января по ноябрь 2018 года вторичное жилье в Санкт-Петербурге подорожало на 9,3%.
Если в начале года квадратный метр стоил в среднем 113 736 рублей, то в ноябре — уже 124 304 рубля.
Максимальное повышение отмечено в Московском районе: здесь цена «квадрата» выросла сразу на 11,3%, со 121 684 до 135 475 рублей. Минимальное повышение зафиксировано в Центральном районе. За 11 месяцев средние цены на вторичное жилье поднялись здесь на 1,3%, до 154 925 рублей за квадратный метр.
Средние цены на вторичные квартиры снизились только в Петроградском районе – на 1,5%. Однако он остался самым дорогим районом для покупки. Даже после снижения до 196 346 рублей за квадратный метр он опережает и Центральный, и Василеостровский районы, входящие в топ-3 по уровню цен на жилую недвижимость.
Повышение стоимости вторички не изменило и состав тройки самых дешевых районов. несмотря на рост цена на 3,9% за 11 месяцев, Красносельский район остается самым дешевым: кв. метр здесь стоит в среднем 94 229 рублей по итогам ноября.
ОАО «Метрострой» распространило официальный комментарий, в котором назвало причины переноса сроков строительства объектов Лахтинско-Правобережной линии петербургского метрополитена.
Так, метростроевцы указывают, что из-за предписания Министерства культуры РФ о проведении на шахте № 574 (расположена на Театральной площади) историко-археологической экспертизы, в 2015–2016 годах строительные работы не производились. На данном этапе потеряно 1,5 года.
«Кроме того, на «Горном институте» из-за корректировки заказчиком проекта стартового котлована под щит, который сейчас монтируется для проходки наклонного хода, строители потеряли 7 месяцев», - сообщает пресс-служба «Метростроя».
Также среди причин переноса сроков ввода линии названа задержка в выдаче сметной документации, без которой невозможно сдать работы заказчику и получить оплату. «Также с опозданием производится выдача разрешительной документации - ордеров для организации дорожного движения и предоставления территорий под строительные работы», - отмечается в сообщении компании.
Напомним, по сообщению КРТИ, станция метро «Горный институт» на Лахтинско-Правобережной линии, которую планировалось сдать в 2019 году, откроется на два года позже. «Предположительно станция «Горный институт» откроется не раньше 2021 года. Для ускорения сроков строительства было принято решение об использовании двух вентиляционных стволов в качестве рабочих для возможности выдачи разработанного грунта и подачи материалов. Это позволит сократить отставание до 11 месяцев», – рассказали в КРТИ.
Комментируя информацию о двух этих шахтах, пресс-служба «Метростроя» отмечает, что «заказчик еще не передал генподрядчику документацию в полном объеме: проектная документация на шахту № 571 не выдана, на шахту № 573 выдана в августе 2018 года».
В «Метрострое отмечают, что новая дата сдачи участка Лахтинско-Правобережной линии еще не согласована.
«В данный момент на объектах Лахтинско-Правобережной линии заканчивается проходка второго перегонного тоннеля на участке «Театральная» — «Горный институт». В ближайшее время начнется проходка наклонного хода станции «Горный институт». Саму станцию уже прошли на 90%», - поясняется в сообщении.