Объем инвестиций в строительство ТРЦ «Филион» на западе Москвы составил 170 млн. долларов
Торгово-развлекательный центр в Багратионовском проезде получил название «Филион». Девелопером ТРЦ «Филион» является компания Рубин Девелопмент (ЗАО «Экстракт-Фили»). 100% акций компании принадлежит ОАО «МТЗ «Рубин». Компания Jones Lang LaSalle является эксклюзивным агентом по сдаче в аренду ТРЦ «Филион».
Объем инвестиций в строительство ТРЦ «Филион» составил 170 млн. долларов. В настоящее время уже 95% площадей торгового центра сдано в аренду, якорные арендаторы центра приступили к отделочным работам. Открытие ТРЦ «Филион» запланировано на II квартал 2009.
ТРЦ «Филион» – это торгово-развлекательный центр международного уровня для всей семьи с развитой инфраструктурой, расположенный на западе Москвы, в непосредственной близости от ТК «Горбушкин двор», который также принадлежит ОАО «МТЗ «Рубин». Общая площадь ТРЦ «Филион» превышает 128 тысяч кв. м, из которых арендуемая площадь – свыше 55 тысяч кв. м., многоуровневая парковка – более 40 тысяч кв. м.
В ТРЦ «Филион» разместится один из первых гипермаркетов Carrefour в России. Также в качестве якорных арендаторов будут представлены универмаг детских товаров, крупноформатная зона развлечений для всей семьи, многозальный кинотеатр, ряд магазинов модной одежды и обуви известных международных марок, кафе и рестораны.
Генеральный директор ЗАО «Экстракт-Фили» Андрей Лунтовский отметил: «Хорошая видимость проекта и соседство с «Горбушкиным двором» – центром, ежегодно привлекающим до 20 млн. покупателей, а также удобный доступ с Кутузовского пр. и станций метро «Багратионовская» и «Фили» увеличивает зону охвата проекта».
Директор по Европе, России и СНГ, начальник отдела торговых площадей компании Jones Lang LaSalle Максим Карбасникофф, комментирует: «Это один из крупнейших торговых центров международного уровня, который будет открыт в ближайшее время в Москве. Масштаб и выгодное расположение вблизи Кутузовского пр. и Третьего транспортного кольца делает его строительство значимым событием на рынке торговой недвижимости столицы».
Как рассказал на пресс-конференции председатель Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре правительства Ленобласти Леонид Теребнев, в настоящее время область намерена возрождать речной транспорт.
По его словам, на реках области, в том числе вдоль течения Невы, большинство ранее использовавшихся пристаней заброшены и пришли в ветхость. Область намерена взять их на свой баланс и заняться ремонтом.
Вторым необходимым условием для развития речного транспорта является расчистка фарватеров судоходных рек. Особенно серьезные работы требуются на фарватере Волхова. Многие реки, каналы и озера области не чистились со времен войны и загромождены остатками затонувших вооружений. Для их подъема Л.Теребнев рассчитывает привлечь добровольные общественные организации.
Он подтвердил, что область не отказалась от идеи созданий судоходного дублера Невы. По его мнению, это необходимо с точки зрения как экономики, так и безопасности, поскольку по Неве следуют в том числе и легко воспламеняющиеся грузы.
Ранее выдвигавшаяся идея создания дублера Невы через Вуоксу в настоящее время не рассматривается. Как ранее сообщало АСН-инфо, проект закона об охране Ладожского озера, внесенный петербургским ЗакСом в Госдуму, практически исключает эту возможность. По словам Л.Теребнева, руководство области оценивает южный вариант дублера Невы, создание которого предусматривает соединение каналами рек Луга, Тигода и Волхов.