«Брутальный» ЖК на ул. Тельмана понравился Градсовету
Градостроительный совет Санкт-Петербурга рассмотрел архитектурно-градостроительный облик многоэтажного жилого дома, который планируется построить по адресу: ул. Тельмана, 37.
Заказчик проекта - ООО «Бикар-АВТО». Исполнитель – ООО «ПАРИТЕТ ГРУПП». В рамках проекта предлагается возвести жилой комплекс эконом-класса в Веселом поселке. Площадь участка – 16,8 тыс. кв. м, общая площадь здания – 50, 7 тыс. кв. м. Помимо жилья (42,5 тыс. кв. м) комплекс включает подземный паркинг на 143 машиноместа (5,5 тыс. кв. м) и встроенный детсад (1,7 тыс. кв. м). Объект планируется сделать разноэтажным – 15-18 этажей (46-57 м).
Членам Градсовета проект понравился. Его назвали успешным «продолжением брутального советского модернизма 1960-1970-х годов». «По сравнению с теми проектами ЖК эконом-класса, которые иногда нам приходится рассматривать, это – как глоток свежего воздуха», - резюмировал председатель Комитета по градостроительству и архитектуре – главный архитектор Петербурга Владимир Григорьев.
Было сделано ряд замечаний по инсоляции и вопросам пожарной безопасности, но в целом проект был поддержан.
Правительство Санкт-Петербурга внесло изменения в Отраслевую схему развития метрополитена на 2011 -2015 годы с перспективой до 2025 года.
Так, поменялось местоположение станций метро «Шуваловский проспект» Фрунзенско-Приморской линии и «Зоопарк» Невско-Василеостровской линии. Новое местоположение – на пересечении Комендантского и Шуваловского проспектов – было выбрано с учетом развития жилой застройки и потребностей жителей Приморского района в части транспортного обеспечения. Ввод обеих станций запланирован к 2025 году.
На обновленной схеме отразилось местоположение станции «Кудрово» в Ленинградской области и электродепо «Правобережное», которое планируется к размещению за Ладожским вокзалом.
До 2025 года Отраслевой схемой запланировано строительство депо «Красносельское» на Красносельско-Калининской ветке метро. Также на этой ветке от станции «Юго-Западная» до станции «Сосновая поляна» добавились две промежуточные станции – «Улица Доблести» и «Брестская».
В схеме исключена часть Адмиралтейско-Охтинской линии от станции «Двинская» до станции «Петергофское шоссе».
Согласно новой схеме развития метрополитена принципиально не изменилось положение Кольцевой линии метро. Ее участок от станции «Большой проспект» до станции «Лесная» (так называемая «северная хорда») планируется построить к 2028-2030 годам, остальную часть Кольцевой – после 2030 года.
Подробнее ознакомиться с обновленной схемой метрополитена можно по ссылке.