Проблемный ЖК «Водолей-2» постараются сдать до апреля 2019 года
Завершение строительства проблемного ЖК «Водолей-2» в Сестрорецке обсудили в Комитете по строительству.
Представитель застройщика ООО «ФБ Сестрорецк» Андрей Лабецкий доложил о завершении строительно-монтажных работ. На сегодняшний день на объекте идут пуско-наладочные работы лифтового оборудования, укладка плитки в местах общего пользования и установка поэтажных дверей. Заканчиваются работы по системам водоотведения, установке слаботочных сетей и вентиляционного оборудования.
Важнейшим вопросом совещания стало определение суда о введении процедуры банкротства в отношении застройщика. Представитель Инвестторгбанка, сообщил, что сумма задолженности застройщика составляет 100 млн рублей. Процедура наблюдения продлится до апреля 2019 года.
Заместитель председателя Комитета по строительству Евгений Барановский подчеркнул, что дом необходимо ввести в эксплуатацию до конца завершения процедуры наблюдения, чтобы участники долевого строительства смогли получить свои квартиры в кратчайшие сроки, и не страдали от результатов финансово-хозяйственной деятельности застройщика.
Петербургское ООО «НИИ перспективного градостроительства» стало победителем тендера на разработку рабочей документации для развязки на 39 км автодороги Петербург – завод им. Свердлова – Всеволожск.
С ценой 26,1 млн рублей претендент опередил троих участников, также из Петербурга. Соответствующий протокол опубликован на сайте госзакупок. Начальная стоимость контракта составляла 39,5 млн рублей. Заказчик - ГКУ Ленинградской области «Управление автомобильных дорог Ленинградской области». Пакет документов должен быть подготовлен за 150 дней. Сейчас работы на объекте ведет ЗАО «АБЗ-Дорстрой», цена вопроса – 1 млрд 564 млн рублей.
Развязка будет построена на пересечении автодороги Петербург – завод им. Свердлова - Всеволожск. Длина путепровода - 79 м, высотный габарит под путепроводом от головки рельса - 7,2 м. Предусмотрено по две полосы движения в каждом направлении, устройство подпорных стенок, тротуаров шириной 2 м, двустороннего барьерного ограждения, полос безопасности, основных проездов вдоль Колтушского шоссе с двух сторон железной дороги.
Путепровод будет строиться в две очереди. Сначала возведут автодорожный мост на две полосы движения, что позволит осуществлять движение по Колтушскому шоссе без закрытия движения через переезд. Далее движение переключается на построенный путепровод с закрытием переезда. Во вторую очередь построят второй путепровод по трассе Колтушского шоссе на две полосы движения через железнодорожные пути.