Андрей Бондарчук: Детские площадки должны сдаваться с освещением
Более 4000 детских площадок Санкт-Петербурга нуждаются в освещении. Об этом сообщил председатель Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Санкт-Петербурга (КЭиИО) Андрей Бондарчук.
«Мы ежегодно освещаем около 300 детских площадок и когда-нибудь полностью решим этот вопрос. Однако для окончательного решения нужны изменения в законодательство», – отметил чиновник.
Андрей Бондарчук напомнил, что на данный момент детские площадки строятся в рамках благоустройства территорий, поэтому сдаются без освещения: «Мы подготовили законопроект, расширяющий полномочия муниципалитетов, чтобы при строительстве или реконструкции детских площадок они могли бы заниматься строительством или реконструкцией освещения этих объектов. Причем готовые объекты искусственного освещения должны передаваться городу. Законодательное Собрание Петербурга уже одобрило эту инициативу в первом чтении. Мы надеемся на скорейшее принятие этого законопроекта, и, возможно, со следующего года детские площадки будут сдавать с освещением».
Участники состоявшегося в Смольном совещания под председательством вице-губернатора Игоря Албина согласовали заявление ООО «Вернисаж» о предоставлении земельного участка для строительства автовокзала и гостиницы в Московском районе Петербурга.
Соглашение о намерениях между городом и инвестором, предполагающее реализацию этого проекта, было подписано на ПМЭФ-2018. Позднее этот инвестпроект получил статус стратегического.
На Витебском проспекте планируется построить двухэтажное здание автовокзала площадью 3 826 кв. м с 5 перронами прибытия и 12 перронами отправления, в расчете на 9600 пассажиров в сутки. На соседнем земельном участке планируется строительство шестиэтажного здания гостиницы категории «три звезды» на 130 номеров, общей площадью 4 828 кв. м.
Как сообщалось ранее, объем инвестиций в проект составит более 4 млрд рублей. По планам, новый автовокзал начнет работать в 2024 году.
В перспективе маршрутная сеть автовокзала предусматривает межрегиональное и международное сообщение по новгородскому, псковскому, таллинскому, прибалтийскому направлениям, а также со странами восточной и центральной Европы.