Госстройнадзор завершает итоговую проверку двух корпусов проблемного ЖК «Ленинский парк»
Служба Государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга завершает итоговую проверку корпусов Б и В второй очереди проблемного объекта ГК «Город» жилого комплекса «Ленинский парк».
По итогам проверки будут выданы заключения о соответствии, а затем и разрешения на ввод домов в эксплуатацию.
Об этом шла речь на состоявшемся выездном совещании, которое провел Заместитель председателя Комитета по строительству Евгений Барановский.
Представители генерального подрядчика отчитались об устранении замечаний, ранее выданных Службой, в том числе по завершению благоустройству. Сейчас на площадке идет установка малых архитектурных форм, реализуются проектные решения по доступности объекта для маломобильных групп населения, готовится исполнительная документация.
На участке 5 ЖК «Ленинский парк», генеральным подрядчиком которого является компания ООО «СК-Авторитет», до конца года также будут завершены строительно-монтажные работы, и в I квартале 2019 планируется получение заключения о соответствии и ввод объекта в эксплуатацию.
Петербургское ООО «НИИ перспективного градостроительства» стало победителем тендера на разработку рабочей документации для развязки на 39 км автодороги Петербург – завод им. Свердлова – Всеволожск.
С ценой 26,1 млн рублей претендент опередил троих участников, также из Петербурга. Соответствующий протокол опубликован на сайте госзакупок. Начальная стоимость контракта составляла 39,5 млн рублей. Заказчик - ГКУ Ленинградской области «Управление автомобильных дорог Ленинградской области». Пакет документов должен быть подготовлен за 150 дней. Сейчас работы на объекте ведет ЗАО «АБЗ-Дорстрой», цена вопроса – 1 млрд 564 млн рублей.
Развязка будет построена на пересечении автодороги Петербург – завод им. Свердлова - Всеволожск. Длина путепровода - 79 м, высотный габарит под путепроводом от головки рельса - 7,2 м. Предусмотрено по две полосы движения в каждом направлении, устройство подпорных стенок, тротуаров шириной 2 м, двустороннего барьерного ограждения, полос безопасности, основных проездов вдоль Колтушского шоссе с двух сторон железной дороги.
Путепровод будет строиться в две очереди. Сначала возведут автодорожный мост на две полосы движения, что позволит осуществлять движение по Колтушскому шоссе без закрытия движения через переезд. Далее движение переключается на построенный путепровод с закрытием переезда. Во вторую очередь построят второй путепровод по трассе Колтушского шоссе на две полосы движения через железнодорожные пути.