Эксперт: Девелоперы могут начать реализацию новых офисных проектов через пару лет
Девелоперы могут начать реализацию новых офисных проектов в Санкт-Петербурге через пару лет.
Такое мнение высказал Андрей Косарев, генеральный директор Colliers international в Петербурге.
По его словам, уровень вакансии офисных площадей в среднем по городу снизился до 4,6%. При этом объем нового ввода спекулятивных объектов был совсем невелик (около 25 тыс. кв. м). Следствием стал рост средних арендных ставок, особенно в классе А (до 1800 рублей за квадратный метр в месяц (без НДС). «По некоторым бизнес-центрам рост достиг 50%», - отметил Андрей Косарев.
Однако, по его оценке, этого пока недостаточно, чтобы привлечь инвестиции в строительство новых бизнес-центров. По оценке экспертов Colliers international, девелоперы начнут активно запускать новые проекты в сегменте офисной недвижимости после того, как арендные ставки, например, в классе А достигнут примерно 2,16 тысячи рублей за квадратный метр в месяц (без НДС). Если действующие сейчас на рынке тренды сохранятся, ставки дорастут до этого уровня через пару лет.
Участники состоявшегося в Смольном совещания под председательством вице-губернатора Игоря Албина согласовали заявление ООО «Вернисаж» о предоставлении земельного участка для строительства автовокзала и гостиницы в Московском районе Петербурга.
Соглашение о намерениях между городом и инвестором, предполагающее реализацию этого проекта, было подписано на ПМЭФ-2018. Позднее этот инвестпроект получил статус стратегического.
На Витебском проспекте планируется построить двухэтажное здание автовокзала площадью 3 826 кв. м с 5 перронами прибытия и 12 перронами отправления, в расчете на 9600 пассажиров в сутки. На соседнем земельном участке планируется строительство шестиэтажного здания гостиницы категории «три звезды» на 130 номеров, общей площадью 4 828 кв. м.
Как сообщалось ранее, объем инвестиций в проект составит более 4 млрд рублей. По планам, новый автовокзал начнет работать в 2024 году.
В перспективе маршрутная сеть автовокзала предусматривает межрегиональное и международное сообщение по новгородскому, псковскому, таллинскому, прибалтийскому направлениям, а также со странами восточной и центральной Европы.