Alcelor Mittal готов стать поставщиком металлоконструкций для «Охта-центра»
Об этом заявил сегодня в Петербурге на совместном семинаре Alcelor Mittal и «Сталь Групп», посвященном применению европейских сталей в российских условиях менеджер московского офиса Alcelor Mittal Антон Чудаев.
«Мы всячески заинтересованы в этом проекте и уже полгода ведем переговоры. На сегодняшний день у нас имеется рамочное соглашение с «Газпромом» по поставке металлоконструкций на этот объект», - сказал он. По словам А.Чудаева, на строительство 300-метровой башни «Охта-центра» необходимо порядка 80 тысяч тонн металлоконструкций.
Как считает председатель Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре правительства Ленобласти Леонид Теребнев, строительство автодорожной трассы в обход Выборга в настоящее время экономически не оправдано. Более целесообразным ему представляется расширение магистралей самого города для более эффективного транспортного транзита.
Как напоминает Л.Теребнев, проект транспортного обхода Выборга является дорогостоящим: для его реализации потребуется построить 5 новых автодорожных развязок, что повышает стоимость проекта на 10-15 млрд. рублей. С другой стороны, транспортный обход не решает задачу повышения мобильности трудовых кадров Выборга. Между тем, по его мнению, одной из главных задач совершенствования транспортной инфраструктуры является создание более благоприятных условий для перемещения рабочей силы.