Сделка по продаже ТК «Невский Центр» отложена до февраля
Финский концерн Stockmann откладывает продажу торгового комплекса «Невский Центр» в Петербурге до февраля 2019 года.
Как сообщила пресс-служба компании, сделка была одобрена Федеральной антимонопольной службой РФ. Заключительный этап закрытия сделки начнется после банковских выходных в России в январе 2019 года, и сделка будет завершена не позднее февраля 2019 года.
Напомним, ранее сделку планировалось закрыть до конца 2018 года.
Stockmann продает «Невский Центр» чешскому холдингу PPF Real Estate. Объявленная сумма сделки – 171 млн евро. После уплаты налогов у продавца останется 139 млн евро. Для сравнения, строительство торгового центра стоило 185 млн евро. На 1 января 2018 года он оценивался в 181 млн евро.
Напомним, «Невский Центр» открылся Петербурге в 2010 году. Его общая площадь составляет 91 тыс. кв. м, арендная – около 45 тыс. кв. м. В здании 9 этажей. Два верхних этажа занимают офисы класса «А» площадью около 5 тыс. кв. м, а под зданиями находится трехуровневый паркинг на 550 автомобилей. Всего в ТЦ более 80 магазинов, фуд-корт, видовой ресторан холдинга Ginza и фитнес-центр. Целевая аудитория ТЦ – покупатели в возрасте 25-55 лет с уровнем дохода выше среднего. Универмаг охватывает примерно 80% населения Петербурга (более 4 млн человек).
ООО «СтройИнвестПроект» по заказу СПб ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга» завершило разработку комплексной схемы организации дорожного движения Петербурга.
Этот документ стратегического планирования содержит комплекс мероприятий, направленных на сбалансированное развитие транспортной инфраструктуры города на период до 2033 года. Схема включает мероприятия по реконструкции отдельных объектов, создание транспортных коридоров для маршрутных пассажирских перевозок, развитие грузового каркаса города, развитие парковочного пространства, зон платной парковки, оптимизацию схем организации дорожного движения.
Так, схемой предусмотрено изменение планировочных решений на перекрестках и участках магистралей по 128 адресам. Для повышения пропускной способности улиц предполагается организация одностороннего движения на дорогах Петербурга общей протяженностью более 77 км. Также планируется организовать 128 км приоритетных коридоров для движения общественного транспорта. Разработаны предложения по изменению схем организации дорожного движения, корректировкам режимов регулирования по 88 адресам в городе.