Сделка по продаже ТК «Невский Центр» отложена до февраля
Финский концерн Stockmann откладывает продажу торгового комплекса «Невский Центр» в Петербурге до февраля 2019 года.
Как сообщила пресс-служба компании, сделка была одобрена Федеральной антимонопольной службой РФ. Заключительный этап закрытия сделки начнется после банковских выходных в России в январе 2019 года, и сделка будет завершена не позднее февраля 2019 года.
Напомним, ранее сделку планировалось закрыть до конца 2018 года.
Stockmann продает «Невский Центр» чешскому холдингу PPF Real Estate. Объявленная сумма сделки – 171 млн евро. После уплаты налогов у продавца останется 139 млн евро. Для сравнения, строительство торгового центра стоило 185 млн евро. На 1 января 2018 года он оценивался в 181 млн евро.
Напомним, «Невский Центр» открылся Петербурге в 2010 году. Его общая площадь составляет 91 тыс. кв. м, арендная – около 45 тыс. кв. м. В здании 9 этажей. Два верхних этажа занимают офисы класса «А» площадью около 5 тыс. кв. м, а под зданиями находится трехуровневый паркинг на 550 автомобилей. Всего в ТЦ более 80 магазинов, фуд-корт, видовой ресторан холдинга Ginza и фитнес-центр. Целевая аудитория ТЦ – покупатели в возрасте 25-55 лет с уровнем дохода выше среднего. Универмаг охватывает примерно 80% населения Петербурга (более 4 млн человек).
На совещании по дорожно-транспортному развитию с руководством Минтранса РФ Ленинградская область представила программу дорожного развития на 2019-2024 годы.
Участники встречи поддержали инициативу Ленинградской области по созданию регионального транспортного узла и включению крупных дорожных объектов в федеральную программу. Общая стоимость заявленных объектов составляет около 40 млрд рублей.
Наиболее ресурсоемкие проекты необходимого дорожного строительства – мосты через Волхов и Свирь, развязка на 39 километре автомобильной дороги Санкт-Петербург – завод имени Свердлова – Всеволожск, выход в створе Пискаревского проспекта на дорогу Санкт-Петербург – Матокса, новый подъезд ко Всеволожску, реконструкция участка дороги КАД – Колтуши, скоростная трасса в створе улиц Фаянсовая – Зольная, прямой съезд на автодорогу «Нарва» с КАД.
«Экономика агломерации Санкт-Петербурга и Ленинградской области — одна из самых сильных в стране. Серьезную долю в ней составляют доходы от транзита. Мы понимаем, что необходимо развивать подходы к портам и госгранице, но вместе с тем мы думаем, что люди тоже должны перемещаться быстро и комфортно», — подчеркнул на совещании губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.