Фонд развития ЖКХ через торги разместил в банках 20 млрд. рублей временно свободных средств
Сегодня в секции межбанковского кредитного рынка Санкт-Петербургской валютной биржи началось размещение временно свободных средств государственной корпорации «Фонд содействия реформированию ЖКХ» на банковские депозиты в уполномоченных банках на депозитных аукционах, сообщает пресс-служба Фонда.
За процедурой торгов из офиса Фонда содействия реформированию ЖКХ наблюдали министр регионального развития РФ Дмитрий Козак, его заместитель Сергей Круглик и уполномоченная комиссия Фонда ЖКХ.
По условиям одного аукциона максимальная сумма размещаемых временно свободных средств Фонда на банковские депозиты составляла 10 млрд. рублей сроком на 91 день. В ходе аукциона было подано 17 заявок от 17 уполномоченных банков на сумму 45,17 млрд. руб. Минимальная ставка, указанная в заявках уполномоченных банков, составила 6% годовых, максимальная – 12% годовых. Удовлетворено 5 заявок уполномоченных банков на сумму 10 млрд. рублей. Ставка депозита отсечения, установленная Фондом, составила 10,75% годовых, средневзвешенная ставка депозита по удовлетворенным заявкам составила 10,95% годовых.
По условиям второго аукциона максимальная сумма размещаемых временно свободных средств Фонда на банковские депозиты также составляла 10 млрд. рублей сроком чуть более, чем на год (371 день). В ходе аукциона было подано 17 заявок от 17 уполномоченных банков на сумму 44,92 млрд. рублей. Минимальная ставка, указанная в заявках уполномоченных банков, составила 10,2% годовых, максимальная – 12,57% годовых. Удовлетворено 5 заявок уполномоченных банков на сумму 10 млрд. рублей. Ставка депозита отсечения, установленная Фондом, составила 12,09% годовых, средневзвешенная ставка депозита по удовлетворенным заявкам составила 12,37% годовых.
В число победителей депозитных аукционов вошли 9 банков: ОАО «Банк ВТБ», ОАО «Банк «Возрождение», ОАО «Банк «Санкт-Петербург», ОАО «МДМ-Банк», ОАО «Альфа-Банк», ОАО «НОМОС-Банк», ОАО «УРСА Банк», ЗАО «Банк Русский Стандарт», ОАО «Банк Зенит».
Как считает председатель Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре правительства Ленобласти Леонид Теребнев, строительство автодорожной трассы в обход Выборга в настоящее время экономически не оправдано. Более целесообразным ему представляется расширение магистралей самого города для более эффективного транспортного транзита.
Как напоминает Л.Теребнев, проект транспортного обхода Выборга является дорогостоящим: для его реализации потребуется построить 5 новых автодорожных развязок, что повышает стоимость проекта на 10-15 млрд. рублей. С другой стороны, транспортный обход не решает задачу повышения мобильности трудовых кадров Выборга. Между тем, по его мнению, одной из главных задач совершенствования транспортной инфраструктуры является создание более благоприятных условий для перемещения рабочей силы.