Участок трассы «Сортавала» реконструирован досрочно
В Ленинградской области открыто движение транспорта по реконструированному участку федеральной трассы «Сортавала» в районе поселков Варшко и Лосево.
Ремонт автодороги выполнен на четыре месяца раньше намеченного срока. В ходе работ дорожниками возведен уникальный мост через реку Вуокса: он состоит из двух раздельных арочных пролетов с гибкими подвесками из вант.
«Ленинградская область сегодня является одним из ведущих транзитных регионов России и нам жизненно важно, что федеральные трассы с каждым годом становятся все более безопасными и удобными. В следующем году мы ожидаем открытия движения на участке от Приозерска до границы с Карелией», - отметил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
Напомним, трасса «Сортавала» спроектирована как четырехполосная дорога, с расчетной интенсивностью движения свыше 14 тысяч автомобилей в сутки. Предыдущие пять очередей строительства были введены в эксплуатацию в 2011-2016 годах.
Петербургское ООО «ТоннельГеоСтрой» признано победителем аукциона на строительство и реконструкцию канализационного коллектора в крымском городе Симферополе.
Итоговая цена вопроса, по данным сайта госзакупок, составила 9 млрд 399 млн рублей против стартовых 11 млрд 123 млн рублей. Заказчик - МКУ «Управление капитального строительства администрации города Симферополя республики Крым». Дата окончания работ – 25 декабря 2022 года. Также в обязанности подрядчика входит ввод объекта в эксплуатацию. Строить петербуржцы будут по собственному проекту: в марте 2018 года предприятие выиграло конкурс на проектно-изыскательские работы по коллектору.
Фронт работ расположен в Симферополе, в районе жилой и нежилой застройки. Трасса проектируемого коллектора глубокого заложения берет начало от реконструируемого участка на пересечении улиц Долгорукого и Павленко и характеризуется сложным инженерно-геологическим строением. Имеет место плоскостной смыв и линейная эрозия. Протяженность коллектора - 16 км, из них вновь проектируемого - 14 км, реконструируемого - 2 км. Диаметр предстоит подтвердить гидравлическим расчетом с учетом перспективного развития. Максимальная глубина заложения проектируемого самотечного коллектора - 25 м. Проектная производительность - не менее 175 тыс. куб. м в сутки.
Коллектор предназначен для приема хозяйственно бытовых и производственных стоков Симферополя. Существующий коллектор построен в 1968-76 гг., изношен, находится в аварийном состоянии и работает на пределе своей пропускной способности (до 170 тыс. куб. м в сутки). Водоснабжение и дальнейшее развитие строительства в Симферополе сдерживается и ограничено из-за отсутствия мощности канализационных очистных сооружений и главного коллектора. Положение грозит и экологической катастрофой: в случае обрушения сводов единственного коллектора стоки будут сбрасываться без очистки в городской черте.