Одно из старейших кладбищ Петербурга получило статус регионального памятника
В соответствии с распоряжением председателя КГИОП Сергея Макарова «Смоленское лютеранское кладбище» включено в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.
В предмет охраны ансамбля включается историческая планировка территории кладбища, ограда с воротами, исторические надмогильные сооружения захоронений государственных, общественных и военных деятелей, представителей науки и культуры, художественные надгробия, старовозрастные зеленые насаждения.
Смоленское лютеранское кладбище – одно из старейших в Санкт-Петербурге. Здесь похоронены естествоиспытатель Василий Докучаев, архитектор Павел Сюзор, основатель Санкт-Петербургского цирка Гаэтано Чинизелли и его семья, промышленник и инженер Людвиг Нобель, метеоролог, океанограф и педагог Константин Бенуа, писатель Василий Авенариус, литератор и общественный деятель Ольга Капица, архитектор Альфред Парланд, архитектор Василий Шауб.
В настоящее время площадь кладбища составляет около 7 га. В плане Смоленский лютеранский некрополь имеет форму неправильного шестиугольника. Многие надмогильные сооружения, склепы полностью разрушены или находятся в аварийном состоянии.
Капремонт автодороги Красносельское - Правдино в Выборгском районе Ленинградской области обойдется в 220,9 млн рублей. Такова итоговая цена аукциона, протокол о котором опубликован на сайте госзакупок.
Победителем признано петербургское ООО «Техносфера», заявка второго участника, ООО «Стройэнерго» отклонена из-за неполного пакета документов. Стартовая стоимость контракта составляла 224,2 млн рублей. Заказчик - ГКУ «Управление автомобильных дорог Ленинградской области». Окончание работ планируется на 18 декабря 2020 года.
Ремонтируемый участок расположен в границах Красносельского сельского поселения с 5 по 12 км и проходит по западному побережью Правдинского озера севернее развязки на Мичуринское. Двухполосная дорога отнесена к 4 технической категории и рассчитана на движение со скоростью 80/60 км в час. Помимо собственно ремонта трассы подрядчику предстоит переустроить и сети электроснабжения.