Петербург запросил из федерального бюджета 88 млрд рублей на транспортную инфраструктуру
Смольный направил в правительство РФ просьбу рассмотреть возможность софинансирования из федерального бюджета в 2019-2024 годах проектов по созданию городской транспортной инфраструктуры. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на КРТИ.
Речь, в частности, идет о строительстве продолжения Суздальского проспекта, Восточного скоростного диаметра, Южной широтной магистрали, Южно-Волхонской дороги, транспортной развязки КАД в районе Кронштадта, путепровода на проспекте Энгельса, дороги к МФК «Лахта Центр».
Напомним, возможность включения петербургских объектов в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года поручил рассмотреть председатель правительства России Дмитрий Медведев по итогам состоявшейся 28 ноября рабочей встречи с временно исполняющим обязанности губернатора Санкт-Петербурга Александром Бегловым.
Как сообщалось ранее, общая стоимость заявленных мероприятий превышает 445 млрд рублей. Петербург может рассчитывать на софинансирование из федерального бюджета в размере 37% от этой суммы.
Петербургское ООО «ТоннельГеоСтрой» признано победителем аукциона на строительство и реконструкцию канализационного коллектора в крымском городе Симферополе.
Итоговая цена вопроса, по данным сайта госзакупок, составила 9 млрд 399 млн рублей против стартовых 11 млрд 123 млн рублей. Заказчик - МКУ «Управление капитального строительства администрации города Симферополя республики Крым». Дата окончания работ – 25 декабря 2022 года. Также в обязанности подрядчика входит ввод объекта в эксплуатацию. Строить петербуржцы будут по собственному проекту: в марте 2018 года предприятие выиграло конкурс на проектно-изыскательские работы по коллектору.
Фронт работ расположен в Симферополе, в районе жилой и нежилой застройки. Трасса проектируемого коллектора глубокого заложения берет начало от реконструируемого участка на пересечении улиц Долгорукого и Павленко и характеризуется сложным инженерно-геологическим строением. Имеет место плоскостной смыв и линейная эрозия. Протяженность коллектора - 16 км, из них вновь проектируемого - 14 км, реконструируемого - 2 км. Диаметр предстоит подтвердить гидравлическим расчетом с учетом перспективного развития. Максимальная глубина заложения проектируемого самотечного коллектора - 25 м. Проектная производительность - не менее 175 тыс. куб. м в сутки.
Коллектор предназначен для приема хозяйственно бытовых и производственных стоков Симферополя. Существующий коллектор построен в 1968-76 гг., изношен, находится в аварийном состоянии и работает на пределе своей пропускной способности (до 170 тыс. куб. м в сутки). Водоснабжение и дальнейшее развитие строительства в Симферополе сдерживается и ограничено из-за отсутствия мощности канализационных очистных сооружений и главного коллектора. Положение грозит и экологической катастрофой: в случае обрушения сводов единственного коллектора стоки будут сбрасываться без очистки в городской черте.