Достройку ЖК «Город детства» одобрили не все дольщики
Дольщики проблемного проекта ЖК «Город детства» в конце прошлой недели провели собрания по вопросу создания собственного жилищно-строительного кооператива.
В рамках действующего законодательства создание ЖСК является единственным вариантом продолжения строительства.
В ходе процедуры банкротства застройщика ООО «СНВ Северо-Запад» все дольщики ЖК «Город детства» были разделены судом на восемь групп по каждому корпусу.
По итогам собрания дольщики шести корпусов проголосовали за создание ЖСК. После передачи земли на кооперативы станет возможным привлечение инвестора для достройки. Покупатели квартир в первом корпусе не пришли на собрание в необходимом для кворума количестве - для принятия решений нужно 75% плюс один голос, собрание будет созвано еще один раз в новом году.
Дольщики второго корпуса высказались против ЖСК, после вступления решений собрания в законную силу объект будет отправлен на торги. Вырученные от продажи недостроя и участка земли средства будут поделены между дольщиками и остальными кредиторами.
Напомним, застройщик ООО «СНВ Северо-Запад» начал строительство домов в 2014 году, первоначальный срок сдачи - 4 квартал 2016. В проекте купили квартиры более 400 человек.
Продлевать проспект Маршака до Пискаревского проспекта не планируется вплоть до 2022 года. Об этом сообщил Комитет по развитию транспортной инфраструктуры в ответ на обращение депутата Законодательного собрания Санкт-Петербурга Надежды Тихоновой.
Запрос был вызван сложной транспортной ситуацией у ЖК «Новая Охта» в Красногвардейском районе города. Единственный выезд из жилого комплекса выходит на Муринскую дорогу, которая, в свою очередь, в обе стороны ведет к развязкам с КАД. При этом в районе идет массовое строительство жилья, которое в ближайшей перспективе окажет еще большую нагрузку на Муринскую дорогу. Жители «Новой Охты» считают, что улучшить транспортную ситуацию могло бы продление проспекта Маршака до развязки с Пискаревским проспектом.
Кроме того, в письме КРТИ сообщается, что пешеходный переход через КАД вблизи ЖК «Новая Охта» планируется построить в 2020-2021 годах. Так, к концу декабря 2019 года должна быть закончена разработка проектной документации. По предварительной оценке, стоимость строительства составит 110 млн руб.
Депутат намерена направить в Дирекцию транспортного строительства Санкт-Петербурга и Ленинградской области запрос относительно продления проспекта Маршака и продолжить переписку с КРТИ по этому поводу.