Достройку ЖК «Город детства» одобрили не все дольщики
Дольщики проблемного проекта ЖК «Город детства» в конце прошлой недели провели собрания по вопросу создания собственного жилищно-строительного кооператива.
В рамках действующего законодательства создание ЖСК является единственным вариантом продолжения строительства.
В ходе процедуры банкротства застройщика ООО «СНВ Северо-Запад» все дольщики ЖК «Город детства» были разделены судом на восемь групп по каждому корпусу.
По итогам собрания дольщики шести корпусов проголосовали за создание ЖСК. После передачи земли на кооперативы станет возможным привлечение инвестора для достройки. Покупатели квартир в первом корпусе не пришли на собрание в необходимом для кворума количестве - для принятия решений нужно 75% плюс один голос, собрание будет созвано еще один раз в новом году.
Дольщики второго корпуса высказались против ЖСК, после вступления решений собрания в законную силу объект будет отправлен на торги. Вырученные от продажи недостроя и участка земли средства будут поделены между дольщиками и остальными кредиторами.
Напомним, застройщик ООО «СНВ Северо-Запад» начал строительство домов в 2014 году, первоначальный срок сдачи - 4 квартал 2016. В проекте купили квартиры более 400 человек.
ОАО «Метрострой» распространило официальное сообщение по поводу ситуации со строительством Фрунзенского радиуса.
В компании отмечают, что строительство новых станций «продолжается полным ходом». Основная часть необходимых работ выполнена на 100%. Близятся к завершению работы по сооружению пешеходных переходов на станциях «Проспект Славы» и «Дунайская», их готовность составляет 95%. Осуществлен монтаж подъемного оборудования на станциях – на 95%. Отделочные работы на станциях выполнены на 85%. Монтаж инженерных сетей - на 60%.
«Для того чтобы город получил новые станции, нам нужны даже не дополнительные инвестиции или обещанные на бумаге средства, а просто быстрая работа профильного комитета с документацией по ранее осуществленным работам. ОАО «Метрострой» заявляет о необходимости ускорить приемку выполненных работ. Это позволит не снижать темпы строительства и планомерно выполнять задачи, своевременно выплачивая зарплату инженерам и рабочим», - отмечается в сообщении.
«Для окончания работ по объекту нам нужна оплата предыдущих работ, что позволит своевременно закрывать оплаты поставщикам, обеспечивать зарплатный фонд и налоговое бремя без дополнительных кредитов», - сообщила пресс-служба компании.
Напомним, по итогам состоявшегося сегодня совещания в Смольном профильным органам власти и руководству «Метростроя» поручено до конца недели представить предложения по обеспечению развертывания фронта работ на новом участке Фрунзенско-Приморской линии метрополитена с тем, чтобы ввести новые станции в мае 2019 года.
Ранее в СМИ публиковалась информация о том, что городские власти уже подыскивают нового подрядчика на достройку станций «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары», поскольку специфических работ на объектах уже не осталось.