Достройку ЖК «Город детства» одобрили не все дольщики
Дольщики проблемного проекта ЖК «Город детства» в конце прошлой недели провели собрания по вопросу создания собственного жилищно-строительного кооператива.
В рамках действующего законодательства создание ЖСК является единственным вариантом продолжения строительства.
В ходе процедуры банкротства застройщика ООО «СНВ Северо-Запад» все дольщики ЖК «Город детства» были разделены судом на восемь групп по каждому корпусу.
По итогам собрания дольщики шести корпусов проголосовали за создание ЖСК. После передачи земли на кооперативы станет возможным привлечение инвестора для достройки. Покупатели квартир в первом корпусе не пришли на собрание в необходимом для кворума количестве - для принятия решений нужно 75% плюс один голос, собрание будет созвано еще один раз в новом году.
Дольщики второго корпуса высказались против ЖСК, после вступления решений собрания в законную силу объект будет отправлен на торги. Вырученные от продажи недостроя и участка земли средства будут поделены между дольщиками и остальными кредиторами.
Напомним, застройщик ООО «СНВ Северо-Запад» начал строительство домов в 2014 году, первоначальный срок сдачи - 4 квартал 2016. В проекте купили квартиры более 400 человек.
В Ленинградской области проведен рейд по ликвидации нелегальных примыканий к Колтушскому шоссе.
По указанию ГКУ «Ленавтодор», сотрудники Пригородного ДРСУ №1 экскаваторами начали расчистку водоотводных канав, которые при строительстве съездов были завалены песком и щебнем.
Работа дорожников неожиданно была прервана у съезда к мойке самообслуживания в Янино-2. Доступ спецтехники к съезду забаррикадировал элитный Range Rover, водитель которого требовал, чтобы дорожники дождались приезда собственника земельного участка. Приехавший на место хозяин получил предписание в 10-дневный срок узаконить примыкание, получив технические условия у «Ленавтодора», либо демонтировать съезд.
Дорожники намерены продолжать работы по ликвидации самовольно построенных дорог. Незаконные съезды представляют серьезную угрозу для автомобилистов и разрушают сам конструктив трассы. Стоимость работ по устранению съездов оплатят владельцы организаций-нарушителей.