Достройку ЖК «Город детства» одобрили не все дольщики
Дольщики проблемного проекта ЖК «Город детства» в конце прошлой недели провели собрания по вопросу создания собственного жилищно-строительного кооператива.
В рамках действующего законодательства создание ЖСК является единственным вариантом продолжения строительства.
В ходе процедуры банкротства застройщика ООО «СНВ Северо-Запад» все дольщики ЖК «Город детства» были разделены судом на восемь групп по каждому корпусу.
По итогам собрания дольщики шести корпусов проголосовали за создание ЖСК. После передачи земли на кооперативы станет возможным привлечение инвестора для достройки. Покупатели квартир в первом корпусе не пришли на собрание в необходимом для кворума количестве - для принятия решений нужно 75% плюс один голос, собрание будет созвано еще один раз в новом году.
Дольщики второго корпуса высказались против ЖСК, после вступления решений собрания в законную силу объект будет отправлен на торги. Вырученные от продажи недостроя и участка земли средства будут поделены между дольщиками и остальными кредиторами.
Напомним, застройщик ООО «СНВ Северо-Запад» начал строительство домов в 2014 году, первоначальный срок сдачи - 4 квартал 2016. В проекте купили квартиры более 400 человек.
Капремонт автодороги Красносельское - Правдино в Выборгском районе Ленинградской области обойдется в 220,9 млн рублей. Такова итоговая цена аукциона, протокол о котором опубликован на сайте госзакупок.
Победителем признано петербургское ООО «Техносфера», заявка второго участника, ООО «Стройэнерго» отклонена из-за неполного пакета документов. Стартовая стоимость контракта составляла 224,2 млн рублей. Заказчик - ГКУ «Управление автомобильных дорог Ленинградской области». Окончание работ планируется на 18 декабря 2020 года.
Ремонтируемый участок расположен в границах Красносельского сельского поселения с 5 по 12 км и проходит по западному побережью Правдинского озера севернее развязки на Мичуринское. Двухполосная дорога отнесена к 4 технической категории и рассчитана на движение со скоростью 80/60 км в час. Помимо собственно ремонта трассы подрядчику предстоит переустроить и сети электроснабжения.