Эксперт: Только увеличение финансирования решит проблему недоремонта лифтов в Петербурге
Проблему недоремонта лифтового оборудования в Петербурге поможет решить только увеличение финансирования. Об этом сообщил на VI Межрегиональной лифтовой конференции «Актуальные вопросы лифтового хозяйства: капитальный ремонт, монтаж, эксплуатация, контроль» представитель Национального Лифтового Союза по СЗФО, генеральный директор ООО «МЛМ Нева трейд» Игорь Янукович.
Он напомнил, что в настоящее время в Петербурге около 11 тыс. лифтов нуждаются в замене, это четверть от всех находящихся в эксплуатации. Текущий ежегодный объем работ по замене и модернизации оборудования недостаточный для полного решения проблем в лифтовой отрасли.
Бюджет Фонда капремонта в Петербурге формируется из взносов граждан и субсидий городского бюджета – и взносы и субсидии необходимо повышать, считает Игорь Янукович, либо вводить еще один источник финансирования. Один из источников такого финансирования – перераспределение недоосвоенных комитетами средств.
«Если представить, что бюджет фонда – это А и Б, где А – взносы граждан, а Б – субсидии города, то надо либо увеличить долю слагаемых, либо ввести еще одну переменную. Это может быть федеральное финансирование. Можно попробовать решить этот вопрос самостоятельно, например, рассмотреть вопрос о перераспределении средств между учреждениями города. Мы слышим, как те или иные комитеты недоосваивают свои программы – может часть этих средств перераспределить в рамках капитального ремонта?», - сказал Янукович.
Объявлены два конкурса на поставки асфальтобетонной смеси в 2019–20 гг. с доставкой по заявкам заказчика.
Суммарная стоимость контрактов, по данным сайта госзакупок, составляет 535,7 млн рублей. Заявки принимаются до 9 января, подведение итогов состоится 14 января 2019 года, срок действия договоров – до 31 января 2021 года. Заказчик – СПб ГУДП «Центр».
Отгрузку следует производить не позднее 48 часов от момента подачи заявки. Объем поставки – свыше 150 тыс. тонн. Всего в спецификации - 12 наименований, главным образом - горячие асфальтобетонные смеси мелко- и крупнозернистые, плотные, на материалах кислых горных пород. Асфальт предназначен для ремонта дорог Адмиралтейского, Василеостровского, Московского, Невского, Петроградского и Фрунзенского районов Петербурга.