Минстрой предлагает изменить схему работы ФГИС ЦС на неопределенное время
Министерство строительства и ЖКХ РФ предлагает на период перехода от базисно-индексного метода ценообразования в строительстве к ресурсному изменить схему работы ФГИС ЦС.
Об этом в интервью ТАСС сообщил замглавы Минстроя России Дмитрий Волков.
«Мы предлагаем (и будем просить правительство РФ с нами согласиться) изменить схему работы ФГИС ЦС, использовать фактическую цену предложения, и в анализ добавить крупных поставщиков, помимо производителей. Этот этап должен быть довольно длительным, потому что ценовые колебания носят годовой характер, и мы должны проанализировать большой период времени, чтобы получить адекватный результат. Нам нужно собрать информацию, уточнить методику расчета ценовой зоны, вычислить агрегированную стоимость ресурса. Мы подозреваем, что, возможно, несколько раз придется регулировать правила, прежде чем мы нащупаем схему, которая дает адекватный результат», - рассказал он.
Напомним, Федеральная государственная информационная система ценообразования в строительстве (ФГИС ЦС) создана в соответствии с постановлением правительства РФ от 23.09.2016 № 959 «О федеральной государственной информационной системе ценообразования в строительстве» и в рамках исполнения постановления правительства РФ от 23.12.2016 № 1452 «О мониторинге цен строительных ресурсов».
Целью ее создания является информационная поддержка процесса и порядка определения сметной стоимости строительства объектов капитального строительства. Оператор ФГИС ЦС – федеральное автономное учреждение «Главное управление государственной экспертизы» (ФАУ «Главгосэкспертиза России»).
Объявлен конкурс на уточнение границ полосы отвода, установление придорожных полос, обозначение их на местности и внесение сведений о них в государственный кадастр недвижимости на автодороге А-181 «Скандинавия».
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 17,4 млн рублей. Заказчик - ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА». Заявок ждут до 7 декабря, победителя назовут 27 декабря 2018 года. Договор заключается до 4 декабря 2020 года. Предмет контракта – участок магистрали с нулевой отметки до 48 км в Ленинградской области.
В обязанности подрядчика входит получение сведений ЕГРН на участки, расположенные в придорожной полосе, смежные с участками полосы отвода, запрос на исходные пункты геодезической основы, получение данных из государственного лесного реестра, внесение сведений в ЕГРН об обременениях смежных участков в целях обслуживания автодороги, подготовка пакета документов на право пользования участком лесфонда и многое другое.