Недвижимость петербургского Университета перейдет в федеральную собственность
Недвижимость петербургского Университета общей площадью 670 тысяч кв. м перейдет в федеральную собственность, в соответствии с соглашением между Росимуществом и КУГИ городского правительства. Вначале будут переданы находящиеся на балансе вуза 57 зданий-памятников, а затем и остальные объекты СпбГУ. В безвозмездном пользовании Университета находится также 25 га земли в центре города и 869 га в Петродворце, сообщает «Деловой Петербург».
Передачу имущества СПбГУ в федеральную собственность издание связывает с назначением на должность ректора университета бывшего декана юридического факультета и бывшего председателя Уставного суда Николая Кропачева. В период, когда он возглавлял Уставной суд, это учреждение занимало Дом юриста на ул. Чайковского, 28 - бывший особняк барона Кельха. Особняк до настоящего времени находится в собственности Петербурга и в безвозмездном пользовании юрфака СПбГУ.
Как напоминает издание, в 2005 г. между Уставным судом и Смольным разгорелся конфликт. Уставный суд признал незаконной деятельность администрации губернатора. В свою очередь, Валентина Матвиенко тогда настояла на роспуске суда, который затем был вновь созван под председательством Сергея Сергевнина.
По данным источников «ДП» в Росимуществе, именно в период конфликта, в июне 2005 г., в федеральное ведомство поступило письмо от Ассоциации юристов, возглавляемой Н.Кропачевым, где сообщалось «о нарушении имущественных прав РФ». Утверждалось, что КУГИ нарушил права РФ, когда в 1999 г. внес Дом юриста в реестр городской собственности.
Процесс разграничения федеральной и городской собственности, начавшийся в 2007 г., до настоящего времени не завершен. До настоящего времени спорными остаются 115 объектов.
В настоящее время в Ленинградской области действуют 11 аэродромов и 10 вертолетных площадок. Между тем, по расчетам главы Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре правительства Ленобласти Леонида Теребнева, для полноценного экономического развития и повышения мобильности работающего населения области необходимо по меньшей мере 55-60 аэропортов.
Региональная авиация, отметил он, ранее также использовалась для связи с соседними областями и Прибалтикой. Уже сегодня правительство области ставит вопрос о возобновлении пассажирских рейсов в Вологду, Новгород, Псков и Петрозаводск.
По словам Л.Теребнева, разработана концепция создания Северо-Западного центра региональной авиации. В настоящее время с инвесторами обсуждается модернизация аэропорта Вещево под Выборгом, где необходимо восстановить разобранную ВПП.
В советский период региональная авиация стартовала с аэропорта «Смольное» (ныне «Ржевка»). Планы ОАО «ПТК», выкупившего аэропорт у прежних собственников, Л.Теребневу неизвестны. В ходе недавнего облета областных аэропортов он обнаружил, что ВПП аэропорта «Ржевка» «целиком заставлена автомашинами».
По мнению Л.Теребнева, полноценное развитие региональной авиации возможно лишь в партнерстве между Санкт-Петербургом и Ленобластью. Так, лучшим вариантом размещения Северо-Западного центра региональной авиации, как он считает, мог бы стать военный аэродром на территории Санкт-Петербурга - в Пушкине, где можно было бы также устраивать международные выставки. В то же время, на территории области — например, вблизи Кировска — в перспективе целесообразно создание нового аэропорта для Санкт-Петербурга. По оценкам ЛТеребнева, уже через 15-20 лет Санкт-Петербургу будет недостаточно одного международного аэропорта.