Санкт-Петербург. ЖКХ с молотка
Итоги конкурса на право заключения договоров по обслуживанию объектов недвижимости Петербурга будут объявлены 12 сентября.
Итоги второго конкурса на право заключения договоров на организацию управления и обеспечение технической эксплуатации объектов недвижимости Санкт-Петербурга будут объявлены 12 сентября.
Как сообщила пресс-служба Жилищного комитета Администрации Санкт-Петербурга, заявки на конкурс официально принимаются с 8 августа.
Конкурс проводится по 50 лотам, в состав которых вошел жилищный фонд Адмиралтейского, Выборгского, Калининского, Кировского, Колпинского, Красногвардейского, Красносельского, Московского, Невского, Петроградского, Петродворцового, Приморского (Лахта, Ольгино, Лисий Нос), Фрунзенского и Центрального районов Петербурга. Площадь объектов составляет от 26,162 до 674 тыс. кв. м.
Источниками финансирования конкурса являются платежи населения, установленные законом Санкт-Петербурга «О ценах на содержание и текущий ремонт общего имущества жилых домов», а также средства бюджетной поддержки (субсидии и компенсации льготным категориям граждан).
Вскрытие конвертов произойдет в 15 часов 12 сентября в жилищном комитете в присутствии участников конкурса. По результатам акции с компаниями-победителями будет заключен договор сроком на 1 год.
Напомним, что победителями первого конкурса на право заключения договоров на организацию управления и обеспечение технической эксплуатации объектов недвижимости Санкт-Петербурга стали 7 частных компаний, выигравшие по 9 лотам. Всего было выставлено 57 лотов, по 48 из них конкурс был признан состоявшимся. Как пояснили РБК, в дальнейшем планируется, что 25% жилого фонда Петербурга будет обслуживаться по результатам подобных конкурсов.
По материалам РБК
Конкурс проводится по 50 лотам, в состав которых вошел жилищный фонд Адмиралтейского, Выборгского, Калининского, Кировского, Колпинского, Красногвардейского, Красносельского, Московского, Невского, Петроградского, Петродворцового, Приморского (Лахта, Ольгино, Лисий Нос), Фрунзенского и Центрального районов Петербурга. Площадь объектов составляет от 26,162 до 674 тыс. кв. м.
Источниками финансирования конкурса являются платежи населения, установленные законом Санкт-Петербурга «О ценах на содержание и текущий ремонт общего имущества жилых домов», а также средства бюджетной поддержки (субсидии и компенсации льготным категориям граждан).
Вскрытие конвертов произойдет в 15 часов 12 сентября в жилищном комитете в присутствии участников конкурса. По результатам акции с компаниями-победителями будет заключен договор сроком на 1 год.
Напомним, что победителями первого конкурса на право заключения договоров на организацию управления и обеспечение технической эксплуатации объектов недвижимости Санкт-Петербурга стали 7 частных компаний, выигравшие по 9 лотам. Всего было выставлено 57 лотов, по 48 из них конкурс был признан состоявшимся. Как пояснили РБК, в дальнейшем планируется, что 25% жилого фонда Петербурга будет обслуживаться по результатам подобных конкурсов.
По материалам РБК
Подписывайтесь на нас:
Сегодня в Ленобласти откроют мост через реку Солка.
В пятницу, 29 июля, состоится открытие моста через реку Солка на трассе «Кингисепп – Усть-Луга», что важно в связи с подписанием Президентом России Закона «Об особых экономических зонах России», дающего новые перспективы Усть-Луге.
Реконструированный автодорожный мост через реку Солку важен как для масштабного, перспективного развития региона, так и решения проблем конкретных людей, живущих в небольших деревнях запада области. Эти два направления: решение большого и малого, неразрывны при работе областных дорожников. Так было в Бокситогорском районе, где «Мостострой-6» возвел недавно мост через реку Соминка, соединяющий деревни Ефимовской волости (а там будет строиться крупный лесокомбинат), и на других объектах.
На реке Солке несколько лет назад старый мост обветшал, движение по нему было ограничено, то есть он начал сдерживать транспортный поток к строящимся в районе портовым сооружениям, да и внутренним потребностям местного населения уже не соответствовал. Поэтому в октябре минувшего года здесь высадился первый десант из пятерки строителей отряда №11 треста «Мостострой-6», чтобы воплотить проект замены, как значится в официальной документации, «мостового перехода». Общая сумма освоенных к середине июля средств составила 12 млн 839 тысяч рублей. Теперь это широкое, а главное, прочное инженерное сооружение грузоподъемностью 80 тонн, тогда как прежде сюда мог въехать транспорт массой не более 12 тонн, да и то, как говорят дорожники, единичным порядком.
Одновременно с этим объектом, на дорогах области ведутся другие масштабные работы: расширяется Киевское шоссе, сделан ремонт на мурманском направлении, возводятся новые мосты на трассе «Петербург – Петрозаводск», «Новая Ладога – Вологда» и других направлениях.
Главной задачей является решение дорожниками вопросов, связанных с выполнением как крупных проектов, так и направленных на повышение качества жизни населения.
АСН-Инфо
Реконструированный автодорожный мост через реку Солку важен как для масштабного, перспективного развития региона, так и решения проблем конкретных людей, живущих в небольших деревнях запада области. Эти два направления: решение большого и малого, неразрывны при работе областных дорожников. Так было в Бокситогорском районе, где «Мостострой-6» возвел недавно мост через реку Соминка, соединяющий деревни Ефимовской волости (а там будет строиться крупный лесокомбинат), и на других объектах.
На реке Солке несколько лет назад старый мост обветшал, движение по нему было ограничено, то есть он начал сдерживать транспортный поток к строящимся в районе портовым сооружениям, да и внутренним потребностям местного населения уже не соответствовал. Поэтому в октябре минувшего года здесь высадился первый десант из пятерки строителей отряда №11 треста «Мостострой-6», чтобы воплотить проект замены, как значится в официальной документации, «мостового перехода». Общая сумма освоенных к середине июля средств составила 12 млн 839 тысяч рублей. Теперь это широкое, а главное, прочное инженерное сооружение грузоподъемностью 80 тонн, тогда как прежде сюда мог въехать транспорт массой не более 12 тонн, да и то, как говорят дорожники, единичным порядком.
Одновременно с этим объектом, на дорогах области ведутся другие масштабные работы: расширяется Киевское шоссе, сделан ремонт на мурманском направлении, возводятся новые мосты на трассе «Петербург – Петрозаводск», «Новая Ладога – Вологда» и других направлениях.
Главной задачей является решение дорожниками вопросов, связанных с выполнением как крупных проектов, так и направленных на повышение качества жизни населения.
АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас: