Ленобласть предлагает автоматизировать изъятие долгостроев у недобросовестных застройщиков
Правительство Ленинградской области подготовило поправки в федеральное законодательство, чтобы завершение проблемных жилых объектов шло быстрее и эффективнее. Об этом сообщил заместитель председателя областного правительства Михаил Москвин.
Чиновник отметил, что в поправках есть два принципиальных предложения. Во-первых, власти Ленобласти предлагают обязать строительные компании, которые просрочили на год и более сдачу объекта в эксплуатацию, самостоятельно передавать свои долгострои специальному предприятию с господдержкой. В 47-ом регионе это будет ЛеноблАИЖК. «Все должно происходить автоматически. Просто сейчас далеко не все компании готовы отказаться от своих проблемных объектов», - добавил губернатор Александр Дрозденко.
Во-вторых, региональные власти намерены добиться того, чтобы долгострой передавался госпредприятию или новому застройщику на первом этапе банкротства несостоявшегося девелопера. «После начала банкротства назначенный арбитражный управляющий должен в течение семи дней собрать обманутых дольщиков и получить их согласие на передачу проекта госпредприятию. Это позволит не останавливать стройку на период банкротства», - объяснил Михаил Москвин.
Замглавы правительства Ленобласти отметил, что предложенные варианты передачи долгостроя могут быть выполнены только при согласии всех дольщиков проекта.
АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» провела социологическое исследование транспортных потребностей жителей Кудрово.
В опросе участвовало 1002 респондента: граждане старше 18 лет, постоянно проживающие в районе Кудрово. Большинство из них сообщили, что будут пользоваться трамваем до метро «Улица Дыбенко», если он будет запущен.
Дирекцией ТЭО рассматриваются три варианта прохождения трассы перспективной трамвайной линии через южные и северные районы Кудрово.
По данным соцопроса, 39,5% респондентов считают, что наиболее удобным для жителей Кудрово было бы размещение трамвайной линии вдоль Европейского проспекта, 31,2% респондентов – вдоль Центральной улицы, а 29,3% - вдоль проспекта Строителей.