Счетная палата не увидела результатов реформы ценообразования в строительстве
Счетная палата признала неподготовленной новую систему определения сметной стоимости строительства.
«Новая система, основанная на так называемом ресурсном методе ценообразования, до конца 2018 года, как это было первоначально запланировано, не создана», - заявил аудитор Счетной палаты Юрий Росляк по итогам заседания коллегии.
Разработать план реформирования системы президент РФ Владимир Путин поручил правительству в 2015 году. На реализацию мероприятий было израсходовано около 1,9 млрд рублей.
«Однако, несмотря на длительный временной период и значительный объем затраченных средств, реформа не принесла ожидаемых результатов: новая система определения сметной стоимости строительства, основанная на ресурсном методе, не готова; нормативная база, необходимая для реализации реформы, в полном объеме не создана, что свидетельствует о ненадлежащем исполнении поручения президента», - отмечается в сообщении Счётной палаты.
Присутствовавшие на коллегии представители Минстроя и Главгосэкспертизы, в целом согласились с выводами Счетной палаты. Замглавы Минстроя Дмитрий Волков сообщил, что министерство уже разработало и внесло в правительство дорожную карту, в которой учтены все замечания.
«Мы планируем сделать ресурсный метод возможным для применения на бюджетных стройках с 1 января 2022 года», - сообщил он, добавив, что до этого срока будет применяться действующая система ценообразования на основе базисно-индексного метода.
Напомним, ранее начальник ФАУ «Главгосэкспертиза России» Игорь Манылов сообщал, что переход на ресурсный метод определения сметной стоимости строительства произойдет в течение двух лет.
На новом участке частной трамвайной линии по проспекту Наставников к станции метро «Ладожская» сегодня началось движение трамваев «Чижик».
Старт движению дал временно исполняющий обязанности губернатора Петербурга Александр Беглов. В ходе выездного совещания между Санкт-Петербургом и инвестором проекта ООО «Транспортная концессионная компания» было подписано дополнительное соглашение, которое закрепляет решения по урегулированным между городом и концессионером вопросам для продолжения строительства линий.
«Задача поставлена – до 1 сентября проект должен быть полностью завершен», - сказал Александр Беглов. (отметим, что по договору срок окончания реализации проекта – 1 ноября 2019 года).
В перспективе подобная модель и новые технологии могут быть использованы для создания трамвайных линий в Колпино, Шушарах, Красном Селе, Рыбацком.
Напомним, в конце ноября, в интервью «Строительному еженедельнику» генеральный директор «Группы ЛСР» Максим Соколов сообщил: ««Группа ЛСР» выступает в этом проекте, так сказать, в двух ипостасях: мы и миноритарные участники консорциума, который является концессионером проекта, и генеральные подрядчики по его реализации. Могу заверить, что договоренности по срокам, которые имеются с концедентом и правительством Петербурга, будут нами соблюдены. На сегодняшний момент у нас нет сомнений, что проект будет реализован к сентябрю 2019 года».