О.Дерипаска консолидировал почти 84% ОАО «Сити» - управляющей компании ММДЦ «Москва-Сити»
Олег Дерипаска консолидировал 83,92% акций ОАО «Сити», которое является управляющей компанией Московского международного делового центра (ММДЦ) «Москва-Сити». Как следует из отчетности компании, во II квартале 2008 г. вместо трех номинальных держателей акций — ООО «Гута-инвест» (38,18%), ОАО «АКБ «Росбанк» (32,24%) и ЗАО «ДКК» (13,53%) - появился один: АКБ «Союз», который консолидировал 83,92% управляющей компании, пишет газета «Ведомости».
38% акций, находившихся в номинальном держании «Гута-инвест», принадлежат структурам О.Дерипаски с 2007 г. «Еще около 46% акций «Сити», принадлежавших компаниям Михаила Прохорова и Владимира Потанина, были проданы структурам О.Дерипаски. Денежные средства поступили в Folletina, где до сих пор и находятся», - рассказал источник, близкий к одному из бенефициаров траста Folletina Trading (владеет общими активами М.Прохорова и В.Потанина). Предполагается, что пакет «Сити» мог быть продан структурам О.Дерипаски за 165 млн. долларов.
ОАО «Сити» - управляющая компания ММДЦ «Москва-Сити», отвечает по договору с мэрией за развитие территории ММДЦ (строительство дорог, энергосетей и коммуникаций, ведущееся за счет бюджета города). УК выступала заказчиком первых построенных проектов делового центра - «Башни-2000» и моста «Багратион». В настоящее время ОАО «Сити» возводит 54-этажный комплекс площадью 180 тысяч кв. м на 20-м участке центра и застраивает наб. Шевченко (150 тысяч кв. м на участке в 5,21 га).
Решением правительства Санкт-Петербурга внесены изменения в текст постановления №222 от 24.02.04 «О Комитете по благоустройству и дорожному хозяйству». Поправки наделяют КБДХ важными дополнительными полномочиями.
Новые пункты раздела 3 Положения о КБДХ предоставляют ведомству право в случаях, предусмотренных действующим законодательством, выдавать специальные разрешения на передвижение по дорогам города транспортных средств, осуществляющих перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, за исключением международных автоперевозок. Кроме того, КБДХ теперь вправе определять размер ущерба, причиняемого транспортными средствами, перевозящими тяжеловесные грузы, при их передвижении по дорогам, а также совместно с ГУВД оборудовать специальные пункты весового контроля на автодорогах регионального значения Санкт-Петербурга.
В соответствии с новой редакцией пункта 3.28 Положения о КБДХ, минимальная полная масса грузовых автомобилей, требующая оформления и выдачи пропуска на проезд по дорогам на территории Санкт-Петербурга, устанавливается в размере 3,5 тоны.