Трамвай оказался нужен большинству жителей Кудрово
АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области» провела социологическое исследование транспортных потребностей жителей Кудрово.
В опросе участвовало 1002 респондента: граждане старше 18 лет, постоянно проживающие в районе Кудрово. Большинство из них сообщили, что будут пользоваться трамваем до метро «Улица Дыбенко», если он будет запущен.
Дирекцией ТЭО рассматриваются три варианта прохождения трассы перспективной трамвайной линии через южные и северные районы Кудрово.
По данным соцопроса, 39,5% респондентов считают, что наиболее удобным для жителей Кудрово было бы размещение трамвайной линии вдоль Европейского проспекта, 31,2% респондентов – вдоль Центральной улицы, а 29,3% - вдоль проспекта Строителей.
В рамках второго этапа реконструкции Гореловского путепровода начался демонтаж пролетного строения старого путепровода.
Заказчиком работ выступает Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга в лице СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» (ДТС). Подрядчиком является ЗАО «Пилон».
В настоящее время демонтировано около 50% пролетного строения. Общий вес демонтируемых частей старого путепровода составляет 1490 тонн, объем – 596 куб. м. Работы по демонтажу пролетных строений будут завершены к концу декабря 2018 года.
Напомним, Гореловский путепровод расположен в Красносельском районе Санкт-Петербурга у поселка Горелово на 11 км федеральной автомобильной дороги А-180 «Нарва» (Таллинское шоссе) и пересекает два главных пути железной дороги Санкт-Петербург – Красное Село. Объект находился в аварийном состоянии и не обеспечивал нормативную пропускную способность автомобильного транспорта. Контракт на реконструкцию Гореловского путепровода был заключен в марте 2017 года с ЗАО «Пилон». Стоимость контракта – 889 млн рублей.
Срок окончания работ по контракту – август 2019 года. После реконструкции сооружение будет иметь следующие характеристики: общая длина путепровода с подходами – 476,6 м, в том числе 50,5 метров – собственно путепровод; количество полос движения – 6, расчетная скорость движения – 80 км/час.