Сбербанк: Проектное финансирование не должно заметно увеличить цену новостроек
Переход на проектное финансирование строительства жилья не должен заметно увеличить цену новостроек.
Такое мнение высказал председатель Северо-Западного банка ПАО Сбербанк Виктор Вентимилла Алонсо.
По его словам, строители уже начали постепенно переходить на новую систему финансирования жилищного строительства. «Однако этот процесс идёт медленно, поскольку большинство застройщиков пока работает по старой схеме в рамках ранее полученных разрешений на строительство», - отметил банкир.
На данный момент в СЗФО Сбербанком заключены договоры о проектном финансировании с одной компанией из Петербурга и одной - из Карелии.
«Мы убеждены, что переход на проектное финансирование застройщиков и привлечение средств граждан через эскроу-счета не должно привести к существующему росту цен на новостройки. Дело в том, что процентная ставка по кредиту после того как сумма средств на эскроу-счетах достигнет объема кредита, снижается вдвое, а при существенном его превышении - может снизиться почти до нуля. Таким образом, в среднем она будет сравнительно невелика», - заключил Виктор Вентимилла Алонсо, оговорившись при этом, что не исключает роста цен на новостройки по рыночным причинам.
Продлевать проспект Маршака до Пискаревского проспекта не планируется вплоть до 2022 года. Об этом сообщил Комитет по развитию транспортной инфраструктуры в ответ на обращение депутата Законодательного собрания Санкт-Петербурга Надежды Тихоновой.
Запрос был вызван сложной транспортной ситуацией у ЖК «Новая Охта» в Красногвардейском районе города. Единственный выезд из жилого комплекса выходит на Муринскую дорогу, которая, в свою очередь, в обе стороны ведет к развязкам с КАД. При этом в районе идет массовое строительство жилья, которое в ближайшей перспективе окажет еще большую нагрузку на Муринскую дорогу. Жители «Новой Охты» считают, что улучшить транспортную ситуацию могло бы продление проспекта Маршака до развязки с Пискаревским проспектом.
Кроме того, в письме КРТИ сообщается, что пешеходный переход через КАД вблизи ЖК «Новая Охта» планируется построить в 2020-2021 годах. Так, к концу декабря 2019 года должна быть закончена разработка проектной документации. По предварительной оценке, стоимость строительства составит 110 млн руб.
Депутат намерена направить в Дирекцию транспортного строительства Санкт-Петербурга и Ленинградской области запрос относительно продления проспекта Маршака и продолжить переписку с КРТИ по этому поводу.