ЮИТ начал строительство домов четвертой очереди ЖК INKERI


11.12.2018 14:37

Компания «ЮИТ Санкт-Петербург» приступила к строительству домов в четвертой очереди жилого комплекса комфорт-класса INKERI, находящегося в исторической части города Пушкин.


В состав очереди входят четыре дома, в которых предусмотрено 245 квартир общей площадью 10,5 тыс. кв. м. Наряду с квартирами классических планировок, представлено много квартир с современными финскими европланировками, с объединенным пространством кухни и гостиной.

Предусмотрены квартиры-студии площадью от 20,6 до 25,8 кв. м, 1-комнатные квартиры (33,4–41,7 кв. м), 2-комнатные с европланировкой (33,2–64,1 кв. м), 2-комнатные (52,5–64,1 кв. м), 3-комнатные с европланировкой (62,6–80,2 кв. м), 3-комнатные (82,2–91,3 кв. м). Среди особенностей проекта домов четвертой очереди – достаточно большое количество просторных 2-комнатных квартир (около 30%).

Дома в составе четвертой очереди планируется ввести в эксплуатацию в III квартале 2020 года.

АВТОР: Георгий Батаев
ИСТОЧНИК ФОТО: ЮИТ Санкт-Петербург



29.11.2018 12:07

Для качественного и эффективного освоения подземного пространства Петербурга требуется коррекция законодательной базы. В этом уверены участники круглого стола, посвященного проблемам освоения подземного пространства, проходящего в рамках I Международного форума транспортной инфраструктуры.


Как отметил руководитель архитектурно- планировочного управления АО «КБ «ВиПС» Михаил Бимон, существенные правки необходимо вносить как в региональное законодательство, а именно в Генплан, ЗНОП и другие документы, так и в федеральное – Градостроительный кодекс, внутреннюю нормативную базу и т.д. Только совокупность всех законодательных изменений может дать толчок развитию подземного пространства, считает он.

С данной позицией согласен и генеральный директор СРО «Объединение подземных строителей» Сергей Алпатов. Он подчеркнул, что в настоящее время новые технологии позволяют быстро и качественно заниматься освоением подземного пространства, но все упирается в законодательные барьеры, а также отсутствие финансовых средств, если говорить про развитие подземной транспортной инфраструктуры. «Важно понимать, что без освоения подземного пространства невозможно и развитие комфортной благоустроенной среды Петербурга», - добавил он.

АВТОР: Максим Еланский
ИСТОЧНИК ФОТО: Stroi.mos.ru