Bonava ввела в эксплуатацию пятую очередь ЖК Gröna Lund


11.12.2018 13:38

Шведский девелопер Bonava получил разрешение на ввод в эксплуатацию пятой очереди проекта комфорт-класса Gröna Lund во Всеволожске и начинает передачу квартир на три месяца раньше плановой даты.


В состав очереди входят три жилых дома высотой 6 этажей с открытыми парковками на 149 машино-мест, а также 76 индивидуальных кладовых площадью 4-8 кв. м, расположенных в подвальном этаже.

В пятом этапе строительства запроектированы 136 квартир площадью 45–105 кв. м, среди которых 35 однокомнатных, 50 двухкомнатных и 51 трехкомнатная. Во многих квартирах на первых этажах комплекса предусмотрены открытые благоустроенные террасы площадью 29-120 кв. м.

Всего проект состоит из 33 жилых домов, разделенных на 13 очередей. Уже сданы и заселены первые четыре – квартал «Березовая роща». Порядка 30% квартир спроектированы с собственными саунами. Для младших жителей Gröna Lund построен детский сад на 240 мест.

АВТОР: Георгий Батаев
ИСТОЧНИК ФОТО: Bonava

Подписывайтесь на нас:


29.11.2018 12:07

Для качественного и эффективного освоения подземного пространства Петербурга требуется коррекция законодательной базы. В этом уверены участники круглого стола, посвященного проблемам освоения подземного пространства, проходящего в рамках I Международного форума транспортной инфраструктуры.


Как отметил руководитель архитектурно- планировочного управления АО «КБ «ВиПС» Михаил Бимон, существенные правки необходимо вносить как в региональное законодательство, а именно в Генплан, ЗНОП и другие документы, так и в федеральное – Градостроительный кодекс, внутреннюю нормативную базу и т.д. Только совокупность всех законодательных изменений может дать толчок развитию подземного пространства, считает он.

С данной позицией согласен и генеральный директор СРО «Объединение подземных строителей» Сергей Алпатов. Он подчеркнул, что в настоящее время новые технологии позволяют быстро и качественно заниматься освоением подземного пространства, но все упирается в законодательные барьеры, а также отсутствие финансовых средств, если говорить про развитие подземной транспортной инфраструктуры. «Важно понимать, что без освоения подземного пространства невозможно и развитие комфортной благоустроенной среды Петербурга», - добавил он.

АВТОР: Максим Еланский
ИСТОЧНИК ФОТО: Stroi.mos.ru

Подписывайтесь на нас: