Необходимый для привлечения денег дольщиков стаж работы застройщиков предлагают снизить
Председатель комитета Госдумы по природным ресурсам, собственности и земельным отношениям Николай Николаев предложил снизить стаж работы застройщиков, требуемый законодательством для возможности привлечения денег дольщиков.
Он напомнил, что в настоящее время по новым нормам долевого законодательства право привлекать средства граждан имеют застройщики, работающие на рынке жилищного строительства не менее трех лет и сдавшие не менее 10 тыс. кв. м жилья.
«Это слишком большие застройщики. Мы видим, что эта норма сейчас уже вызывает вопросы с точки зрения ограничений деятельности застройщиков, особенно в регионах, — считает Николай Николаев.
По его словам, эту норму необходимо менять, чтобы допустить большее количество застройщиков для поддержания жилищного строительства в регионах.
Петербург рассчитывает на федеральную поддержку инфраструктурных и транспортных городских проектов.
Об этом шла речь на состоявшемся сегодня совещании, посвященном развитию транспортного узла Петербурга и Ленобласти и подготовке к заседанию очередного Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
«Здесь нам необходимо решить ряд сложных вопросов взаимодействия федерального центра, Министерства транспорта, Санкт-Петербурга и Ленинградской области. С болевыми точками, которые есть у города, можно справиться только вместе. Если их сегодня не развязать, то коллапс будет не только в городе, но и на всех трассах, которые к нему примыкают», – заявил временно исполняющий обязанности Губернатора Санкт-Петербурга Александр Беглов.
Он подчеркнул, что Петербург рассчитывает на включение значимых для города магистралей, объектов уличной дорожной сети и развязок в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года, утвержденный правительством России.
«Я поднимал эти вопросы на встрече с председателем правительства России Дмитрием Медведевым, и он поддержал наши предложения. Для нас важна слаженная работа по софинансированию проектов развития транспортного узла Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Сегодня мы разрабатываем проектно-сметную документацию и тратим на это деньги. Но у нас должна быть уверенность, что проекты будут реализованы», – сказал действующий глава города.
Среди заявленных объектов – реконструкция Московского шоссе и участка трассы «Нарва»; строительство Восточного скоростного диаметра; обеспечение транспортной доступности комплекса «Лахта-Центр»; строительство Южной широтной магистрали и Южно-Волхонской дороги и другие.
На совещании также рассматривались проекты строительства железнодорожных подходов к портам Санкт-Петербурга и Ленинградской области, перспективы использования транзитного потенциала Северо-Западного региона для развития международных транспортных коридоров.