Завершена реконструкция освещения в Никольском саду


11.12.2018 10:34

СПб ГУП «Ленсвет» завершило установку современной системы наружного освещения в Никольском саду.


Теперь в вечернее время садово-парковое пространство площадью 1,7 гектара освещают 74 торшера со светодиодными светильниками общей мощностью 4,4 кВт. Питание современных осветительных приборов осуществляется по кабельным линиям протяженностью 3 км.

В зону освещения вошли пешеходные дорожки парка с пейзажно-регулярной планировкой, территория вокруг обелиска в память о погибших в Цусимском сражении моряках, три детские и спортивные площадки в границах парковой территории.

Напомним, Никольский сад получил свое название от расположенного в его центре Никольского Морского собора.

АВТОР: Георгий Батаев
ИСТОЧНИК ФОТО: nastol.com.ua



10.12.2018 13:24

В рамках второго этапа реконструкции Гореловского путепровода начался демонтаж пролетного строения старого путепровода.


Заказчиком работ выступает Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга в лице СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» (ДТС). Подрядчиком является ЗАО «Пилон».

В настоящее время демонтировано около 50% пролетного строения. Общий вес демонтируемых частей старого путепровода составляет 1490 тонн, объем – 596 куб. м. Работы по демонтажу пролетных строений будут завершены к концу декабря 2018 года.

Напомним, Гореловский путепровод расположен в Красносельском районе Санкт-Петербурга у поселка Горелово на 11 км федеральной автомобильной дороги А-180 «Нарва» (Таллинское шоссе) и пересекает два главных пути железной дороги Санкт-Петербург – Красное Село. Объект находился в аварийном состоянии и не обеспечивал нормативную пропускную способность автомобильного транспорта. Контракт на реконструкцию Гореловского путепровода был заключен в марте 2017 года с ЗАО «Пилон». Стоимость контракта – 889 млн рублей.

Срок окончания работ по контракту – август 2019 года. После реконструкции сооружение будет иметь следующие характеристики: общая длина путепровода с подходами – 476,6 м, в том числе 50,5 метров – собственно путепровод; количество полос движения – 6, расчетная скорость движения – 80 км/час.

АВТОР: Георгий Батаев
ИСТОЧНИК ФОТО: www.gov.spb.ru