Ленобласти необходимо 55-60 аэропортов
В настоящее время в Ленинградской области действуют 11 аэродромов и 10 вертолетных площадок. Между тем, по расчетам главы Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре правительства Ленобласти Леонида Теребнева, для полноценного экономического развития и повышения мобильности работающего населения области необходимо по меньшей мере 55-60 аэропортов.
Региональная авиация, отметил он, ранее также использовалась для связи с соседними областями и Прибалтикой. Уже сегодня правительство области ставит вопрос о возобновлении пассажирских рейсов в Вологду, Новгород, Псков и Петрозаводск.
По словам Л.Теребнева, разработана концепция создания Северо-Западного центра региональной авиации. В настоящее время с инвесторами обсуждается модернизация аэропорта Вещево под Выборгом, где необходимо восстановить разобранную ВПП.
В советский период региональная авиация стартовала с аэропорта «Смольное» (ныне «Ржевка»). Планы ОАО «ПТК», выкупившего аэропорт у прежних собственников, Л.Теребневу неизвестны. В ходе недавнего облета областных аэропортов он обнаружил, что ВПП аэропорта «Ржевка» «целиком заставлена автомашинами».
По мнению Л.Теребнева, полноценное развитие региональной авиации возможно лишь в партнерстве между Санкт-Петербургом и Ленобластью. Так, лучшим вариантом размещения Северо-Западного центра региональной авиации, как он считает, мог бы стать военный аэродром на территории Санкт-Петербурга - в Пушкине, где можно было бы также устраивать международные выставки. В то же время, на территории области — например, вблизи Кировска — в перспективе целесообразно создание нового аэропорта для Санкт-Петербурга. По оценкам ЛТеребнева, уже через 15-20 лет Санкт-Петербургу будет недостаточно одного международного аэропорта.
При рассмотрении вопроса о продлении срока реализации проекта ЗАО «Трест-102» по строительству жилого дома со встроенными помещениями по адресу Двинская ул., 8 корп. 3 литер А, губернатор Валентина Матвиенко обратила внимание на расположенный по соседству остов обрушившегося в 2002 г. здания общежития, и поинтересовалась, почему аварийный объект до сих пор не демонтирован. Глава Стройкомитета Роман Филимонов пояснил, что объект будет снесен после окончания расселения д. 8 корп.3, где также находилось общежитие. По его словам обрушившееся здание невозможно снести раньше, поскольку работы спровоцировать аварию д.8 корп. 3, также являющегося аварийным.
Комментируя ситуацию, вице-губернатор Александр Вахмистров пояснил, что дом 8 корп. 3 фактически аварийным не является, и его расселение и снос продиктован «скорее психологическими соображениями». В то же время он сообщил о том, что 26-й НИИ МЧС представил экспертное заключение о наличии опасности обрушения соседних домов в случае демонтажа обрушившегося дома.
Как сообщалось после обрушения дома на Двинской, 10 корп. 3, строительство капитальных объектов третьего фронта на нечетной стороне улицы вообще было ошибкой, так как здесь ранее находился Сельдяной канал, отделявший Гутуевский остров от Большого Резвого.Тем не менее, правительство в итоге приняло решение о продлении сроков реализации нового жилого объекта на этой территории сроком на 2 года. При этом губернатор настояла на завершении расселения здания на Двинской, 8 корп. 3 до конца 2008 г.