Ленобласти необходимо 55-60 аэропортов
В настоящее время в Ленинградской области действуют 11 аэродромов и 10 вертолетных площадок. Между тем, по расчетам главы Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре правительства Ленобласти Леонида Теребнева, для полноценного экономического развития и повышения мобильности работающего населения области необходимо по меньшей мере 55-60 аэропортов.
Региональная авиация, отметил он, ранее также использовалась для связи с соседними областями и Прибалтикой. Уже сегодня правительство области ставит вопрос о возобновлении пассажирских рейсов в Вологду, Новгород, Псков и Петрозаводск.
По словам Л.Теребнева, разработана концепция создания Северо-Западного центра региональной авиации. В настоящее время с инвесторами обсуждается модернизация аэропорта Вещево под Выборгом, где необходимо восстановить разобранную ВПП.
В советский период региональная авиация стартовала с аэропорта «Смольное» (ныне «Ржевка»). Планы ОАО «ПТК», выкупившего аэропорт у прежних собственников, Л.Теребневу неизвестны. В ходе недавнего облета областных аэропортов он обнаружил, что ВПП аэропорта «Ржевка» «целиком заставлена автомашинами».
По мнению Л.Теребнева, полноценное развитие региональной авиации возможно лишь в партнерстве между Санкт-Петербургом и Ленобластью. Так, лучшим вариантом размещения Северо-Западного центра региональной авиации, как он считает, мог бы стать военный аэродром на территории Санкт-Петербурга - в Пушкине, где можно было бы также устраивать международные выставки. В то же время, на территории области — например, вблизи Кировска — в перспективе целесообразно создание нового аэропорта для Санкт-Петербурга. По оценкам ЛТеребнева, уже через 15-20 лет Санкт-Петербургу будет недостаточно одного международного аэропорта.
25 августа начинается строительство первого в России дома из клееных деревянных панелей. «Палекс-Строй» совместно с компанией «СтройИнвестТопаз» и австрийской фирмой KLH представляют в России новую технологию индустриального деревянного панельного домостроения. В течение 5-ти дней все желающие смогут наблюдать монтаж дома на территории эко-поселка «Сосновый бор». Через 3 недели будет закончена внешняя отделка дома, монтаж кровли и окон, а через 3 месяца дом будет полностью готов для проживания, сообщает пресс-служба компании.
Клееные деревянные панели изготовлены на австрийском предприятии KLH, являющемся одним из лидеров в развитии и внедрении новой технологии в Европе. Суть ее заключается в производстве монолитных деревянных плит путем послойного склеивания досок древесины 4-5 сорта, расположенных «крест-накрест», и последующем изготовлении из полученных материалов конструкций дома. Панель представляет собой плиту толщиной от 184 мм, высотой до 3 м и длинной до 12 м.
Сохраняя все свойства древесины, клееная панель приобретает дополнительные конструктивные преимущества. К основным ее достоинствам относятся отсутствие коэффициента усадки, возможность применения в качестве несущих деталей здания, межэтажных перекрытий и стропильных конструкций, высокая скорость монтажа, огнестойкость и долговечность.
Опыт строительства в Европе сооружений по этой технологии показал широкие возможности ее применения. В настоящее время ведется строительство в Лондоне 9-ти этажного жилого дома из деревянных панелей. В настоящее время готовится европейский стандарт (EN) по клееной массивной деревянной панели.
Компании «Палекс-Строй» и «СтройИнвестТопаз» ведут строительство в Московской области предприятия по производству клееных массивных деревянных панелей, мощностью 250 тысяч кв. м жилья в год. Проектирование предприятия и технологической линии поручено компании Ledinek, имеющей опыт поставки аналогичного оборудования для завода KLH Massivholz GmbH (Австрия). Предприятие будет заниматься глубокой переработкой древесины.