Ленобласти необходимо 55-60 аэропортов
В настоящее время в Ленинградской области действуют 11 аэродромов и 10 вертолетных площадок. Между тем, по расчетам главы Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре правительства Ленобласти Леонида Теребнева, для полноценного экономического развития и повышения мобильности работающего населения области необходимо по меньшей мере 55-60 аэропортов.
Региональная авиация, отметил он, ранее также использовалась для связи с соседними областями и Прибалтикой. Уже сегодня правительство области ставит вопрос о возобновлении пассажирских рейсов в Вологду, Новгород, Псков и Петрозаводск.
По словам Л.Теребнева, разработана концепция создания Северо-Западного центра региональной авиации. В настоящее время с инвесторами обсуждается модернизация аэропорта Вещево под Выборгом, где необходимо восстановить разобранную ВПП.
В советский период региональная авиация стартовала с аэропорта «Смольное» (ныне «Ржевка»). Планы ОАО «ПТК», выкупившего аэропорт у прежних собственников, Л.Теребневу неизвестны. В ходе недавнего облета областных аэропортов он обнаружил, что ВПП аэропорта «Ржевка» «целиком заставлена автомашинами».
По мнению Л.Теребнева, полноценное развитие региональной авиации возможно лишь в партнерстве между Санкт-Петербургом и Ленобластью. Так, лучшим вариантом размещения Северо-Западного центра региональной авиации, как он считает, мог бы стать военный аэродром на территории Санкт-Петербурга - в Пушкине, где можно было бы также устраивать международные выставки. В то же время, на территории области — например, вблизи Кировска — в перспективе целесообразно создание нового аэропорта для Санкт-Петербурга. По оценкам ЛТеребнева, уже через 15-20 лет Санкт-Петербургу будет недостаточно одного международного аэропорта.
ООО «СтройХолдинг» получило право на проведение проектно-изыскательских работ по строительству международного бизнес-центра в устье р.Смоленка. Соответствующее постановление было принято сегодня на заседании правительства Санкт-Петербурга. Изыскательские работы будут проводиться на двух участках на ул.Кораблестроителей, западнее пересечения с Новосмоленской наб.
Проект, разработанный по заказу ООО «СтройХолдинг» архитектурно-проектным бюро «Ловкачев и партнеры» рассматривался год назад на заседании Градостроительного совета и был в целом одобрен с рекомендациями по доработке. Комплекс предполагалось построить в форме разведенного моста. Нарекания со стороны Градсовета вызывало самое высокое здание из стекла и металлоконструкций, в связи с надуманной аллюзией на столп или каскад воды. По проекту, 23 из 113 м этого здания имели сугубо архитектурную функцию.
Напомним также, что ведущий архитектор «Ловкачев и партнеры» Дмитрий Ловкачев является автором проекта нового здания биржи, признанного градостроительной ошибкой, в отношении которого принято решение о демонтаже верхних этажей.