В Петербурге отремонтируют участок набережной Мойки
Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России утвердил сметную документацию на сохранение объекта культурного наследия федерального значения в рамках капремонта участка набережной левого берега реки Мойки.
Участок длиной 40 м, на котором будут проводиться работы, расположен между Большим и Малым Конюшенными мостами по левому берегу в непосредственной близости от здания Конюшенного ведомства.
Проектом предусмотрены работы по усилению существующей подпорной стенки из бутовой кладки с фундаментом из деревянных свай путем возведения новой подпорной стенки с фундаментом из буронабивных свай.
Также будет проведена реставрация гранитных камней облицовки и восстановление исторической облицовки новой подпорной стенки на этом участке набережной, что позволит обеспечить долговечность и дальнейшую безопасную эксплуатацию сооружения.
Кроме того, запланирован капитальный ремонт участка проезжей части набережной, тротуарных плит и реставрация архитектурного декора ограждения.
Финансирование капитального ремонта осуществляется за счет средств бюджета Санкт-Петербурга.
Петербург рассчитывает на федеральную поддержку инфраструктурных и транспортных городских проектов.
Об этом шла речь на состоявшемся сегодня совещании, посвященном развитию транспортного узла Петербурга и Ленобласти и подготовке к заседанию очередного Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
«Здесь нам необходимо решить ряд сложных вопросов взаимодействия федерального центра, Министерства транспорта, Санкт-Петербурга и Ленинградской области. С болевыми точками, которые есть у города, можно справиться только вместе. Если их сегодня не развязать, то коллапс будет не только в городе, но и на всех трассах, которые к нему примыкают», – заявил временно исполняющий обязанности Губернатора Санкт-Петербурга Александр Беглов.
Он подчеркнул, что Петербург рассчитывает на включение значимых для города магистралей, объектов уличной дорожной сети и развязок в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года, утвержденный правительством России.
«Я поднимал эти вопросы на встрече с председателем правительства России Дмитрием Медведевым, и он поддержал наши предложения. Для нас важна слаженная работа по софинансированию проектов развития транспортного узла Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Сегодня мы разрабатываем проектно-сметную документацию и тратим на это деньги. Но у нас должна быть уверенность, что проекты будут реализованы», – сказал действующий глава города.
Среди заявленных объектов – реконструкция Московского шоссе и участка трассы «Нарва»; строительство Восточного скоростного диаметра; обеспечение транспортной доступности комплекса «Лахта-Центр»; строительство Южной широтной магистрали и Южно-Волхонской дороги и другие.
На совещании также рассматривались проекты строительства железнодорожных подходов к портам Санкт-Петербурга и Ленинградской области, перспективы использования транзитного потенциала Северо-Западного региона для развития международных транспортных коридоров.