В Петербурге отремонтируют участок набережной Мойки
Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России утвердил сметную документацию на сохранение объекта культурного наследия федерального значения в рамках капремонта участка набережной левого берега реки Мойки.
Участок длиной 40 м, на котором будут проводиться работы, расположен между Большим и Малым Конюшенными мостами по левому берегу в непосредственной близости от здания Конюшенного ведомства.
Проектом предусмотрены работы по усилению существующей подпорной стенки из бутовой кладки с фундаментом из деревянных свай путем возведения новой подпорной стенки с фундаментом из буронабивных свай.
Также будет проведена реставрация гранитных камней облицовки и восстановление исторической облицовки новой подпорной стенки на этом участке набережной, что позволит обеспечить долговечность и дальнейшую безопасную эксплуатацию сооружения.
Кроме того, запланирован капитальный ремонт участка проезжей части набережной, тротуарных плит и реставрация архитектурного декора ограждения.
Финансирование капитального ремонта осуществляется за счет средств бюджета Санкт-Петербурга.
ОАО «Метрострой» распространило официальный комментарий по поводу замечаний к сданным объектам, поступающим от метрополитена.
Напомним, ранее сообщалось о том, что за шесть месяцев эксплуатации новых станций «Новокрестовская» и «Беговая» сотрудники «Петербургского метрополитена» насчитали более тысячи недочетов. Это протечки, сколы, отход плитки и другие дефекты строительного характера.
Также об этом заявил вице-губернатор Петербурга Игорь Албин на Международном форуме транспортной инфраструктуры.
«Все замечания, поступающие от метрополитена, устраняются в рамках гарантийных обязательств. Они не влияют на безопасность пассажиров и эксплуатацию объекта. Работы производятся преимущественно в ночное время. Это обычная практика, осуществляемая на любом объекте в процессе эксплуатации», - отмечается в сообщении «Метростроя».
Компания напомнила, что объекты официально приняты заказчиком и Ростехнадзором.