В Петербурге отремонтируют участок набережной Мойки
Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России утвердил сметную документацию на сохранение объекта культурного наследия федерального значения в рамках капремонта участка набережной левого берега реки Мойки.
Участок длиной 40 м, на котором будут проводиться работы, расположен между Большим и Малым Конюшенными мостами по левому берегу в непосредственной близости от здания Конюшенного ведомства.
Проектом предусмотрены работы по усилению существующей подпорной стенки из бутовой кладки с фундаментом из деревянных свай путем возведения новой подпорной стенки с фундаментом из буронабивных свай.
Также будет проведена реставрация гранитных камней облицовки и восстановление исторической облицовки новой подпорной стенки на этом участке набережной, что позволит обеспечить долговечность и дальнейшую безопасную эксплуатацию сооружения.
Кроме того, запланирован капитальный ремонт участка проезжей части набережной, тротуарных плит и реставрация архитектурного декора ограждения.
Финансирование капитального ремонта осуществляется за счет средств бюджета Санкт-Петербурга.
В рамках второго этапа реконструкции Гореловского путепровода начался демонтаж пролетного строения старого путепровода.
Заказчиком работ выступает Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга в лице СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» (ДТС). Подрядчиком является ЗАО «Пилон».
В настоящее время демонтировано около 50% пролетного строения. Общий вес демонтируемых частей старого путепровода составляет 1490 тонн, объем – 596 куб. м. Работы по демонтажу пролетных строений будут завершены к концу декабря 2018 года.
Напомним, Гореловский путепровод расположен в Красносельском районе Санкт-Петербурга у поселка Горелово на 11 км федеральной автомобильной дороги А-180 «Нарва» (Таллинское шоссе) и пересекает два главных пути железной дороги Санкт-Петербург – Красное Село. Объект находился в аварийном состоянии и не обеспечивал нормативную пропускную способность автомобильного транспорта. Контракт на реконструкцию Гореловского путепровода был заключен в марте 2017 года с ЗАО «Пилон». Стоимость контракта – 889 млн рублей.
Срок окончания работ по контракту – август 2019 года. После реконструкции сооружение будет иметь следующие характеристики: общая длина путепровода с подходами – 476,6 м, в том числе 50,5 метров – собственно путепровод; количество полос движения – 6, расчетная скорость движения – 80 км/час.