Госстройнадзор Петербурга поставил на контроль 52 объекта в границах СЗЗ
Временно исполняющий обязанности Губернатора Санкт-Петербурга Александр Беглов призвал всех участников строительства действовать согласованно для завершения строительства объектов, расположенных в ориентировочных границах санитарно-защитных зон.
«Необходимо действовать единой командой: не только силами правительства Санкт-Петербурга, но также федеральных и городских структур, от которых зависит решение тех или иных задач», – отметил Александр Беглов на выездном совещании по развитию социальной инфраструктуры города.
Напомним, в марте 2018 года вступили в силу новые правила установления санитарно-защитных зон. Застройщик до обращения за разрешением на строительство или ввод объекта в эксплуатацию должен подать заявление и получить решение Роспотребнадзора об установлении границ СЗЗ.
Затянувшийся ввод в эксплуатацию построенной школы №334 наглядно демонстрирует, к каким последствиям может привести несвоевременное принятие решения об установлении СЗЗ.
Госстройнадзор Петербурга направлял предостережения в адрес застройщиков, чьи объекты попадают в ориентировочные границы СЗЗ. После анализа проектной документации и поступивших ответов на обращения надзорного ведомства на постоянной контроль было поставлено 52 объекта.
Вице-губернатор Петербурга Игорь Албин предложил ПАО СЗ «Северная верфь» в целях недопущения срыва контракта по строительству современного судостроительного комплекса, которое сейчас ведет ОАО «Метрострой», отработать альтернативные предложения по завершению строительства объекта другими подрядчиками.
Ход реализации этого проекта обсуждался накануне на совещании в Смольном.
Согласно условиям контракта между «Северной верфью» и «Метростроем», в рамках первого этапа проекта запланировано строительство стапельной площадки с эллингом и административно-бытовых зданий. Срок окончания работ по контракту – февраль 2019 года.
Директор департамента капитального строительства АО «ОСК» Валерий Юшманов обратил внимание вице-губернатора на существенное отставание темпов работы от согласованного графика.
Как сообщил генеральный директор ОАО «Метрострой» Николай Александров, среди причин отставания – изначальная неподготовленность площадки: не вынесены сети, не демонтированы старые стапельные конструкции, также существуют замечания к проектной документации, выполненной АО «КБ ВиПС». При этом «Метрострой» подтверждает заинтересованность в дальнейшей реализации проекта и, в случае получения откорректированной проектной документации, готовность завершить все работы до конца 2019 года.
По итогам совещания Игорь Албин также предложил ПАО СЗ «Северная верфь» сделать дефектовку выполненных работ и провести консультации с независимыми экспертами. Компании «Метрострой» поручено провести мобилизацию работ на объекте.
Напомним, в конце ноября, в кулуарах I Международного форума транспортной инфраструктуры вице-губернатор подтвердил, что вероятность расторжения договора с ОАО «Метрострой» из-за срыва сроков ввода трех станций Фрунзенского радиуса метро «весьма высока». «В настоящее время город находится в стадии принятия решения», - заявил тогда Игорь Албин.