Строительная готовность корпусов Б и В ЖК «Ленинский парк» составляет 99%
На площадке Комитета по строительству заместитель председателя Комитета Евгений Барановский совместно с начальником Службы государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга Евгением Кимом провели совещание по вопросу завершения строительства корпусов Б и В ЖК «Ленинский парк».
Строительная готовность жилых корпусов участка 7 на сегодняшний день составляет 99%. На объекте ведется итоговая проверка Госстройнадзора, после которой застройщик планирует получить заключение о соответствии построенного объекта проектной документации и технических регламентов с последующим получением разрешения на ввод объекта в эксплуатацию.
Евгений Барановский поручил генеральному подрядчику в срок до 11 декабря устранить все замечания, выданные Службой Госстройнадзора Петербурга.
Завершен этап подачи заявок на разработку предпроектной документации, включающей техническое и историко-культурное обоснование параметров размещения вестибюля станции метро «Обводный канал-2».
Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 9,6 млн рублей. Заказчик - Комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Пакет документов должен быть готов к 30 апреля 2019 года. На тендер поданы две заявки: от петербургских ООО «Кант» и ООО «НИИПИ Спецреставрация». Обоснование необходимо, поскольку вестибюль размещается в окружении исторической застройки.
Планируется, что вестибюль появится на Тамбовской улице, 8. Ранее выход проектировался на пересечении Лиговского проспекта и Прилукской улицы.
Сама станция будет колонно-стеновой, глубокого заложения. Концепция призвана отражать современную архитектуру посредством использования вместо мрамора и гранита металла и бетона. Станция должна стать переходной с действующим «Обводным каналом». Входит в состав второй очереди Красносельско-Калининской линии – от «Путиловской», через «Броневую», «Черниговскую», «Боровую».