Демонтаж пролетов на Гореловском путепроводе завершат к концу года
В рамках второго этапа реконструкции Гореловского путепровода начался демонтаж пролетного строения старого путепровода.
Заказчиком работ выступает Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга в лице СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» (ДТС). Подрядчиком является ЗАО «Пилон».
В настоящее время демонтировано около 50% пролетного строения. Общий вес демонтируемых частей старого путепровода составляет 1490 тонн, объем – 596 куб. м. Работы по демонтажу пролетных строений будут завершены к концу декабря 2018 года.
Напомним, Гореловский путепровод расположен в Красносельском районе Санкт-Петербурга у поселка Горелово на 11 км федеральной автомобильной дороги А-180 «Нарва» (Таллинское шоссе) и пересекает два главных пути железной дороги Санкт-Петербург – Красное Село. Объект находился в аварийном состоянии и не обеспечивал нормативную пропускную способность автомобильного транспорта. Контракт на реконструкцию Гореловского путепровода был заключен в марте 2017 года с ЗАО «Пилон». Стоимость контракта – 889 млн рублей.
Срок окончания работ по контракту – август 2019 года. После реконструкции сооружение будет иметь следующие характеристики: общая длина путепровода с подходами – 476,6 м, в том числе 50,5 метров – собственно путепровод; количество полос движения – 6, расчетная скорость движения – 80 км/час.
Подведены итоги тендера на строительство и ремонт объектов Октябрьской железной дороги.
Заказчик - АО «РЖДстрой». Процедура в формате «закупка у единственного поставщика» была разделена на пять лотов. Суммарная стоимость договоров, по данным сайта госзакупок, составляет 4 млрд 203 млн рублей. Контракты заключатся до 31 декабря 2019 года. Все объекты расположены в Ленинградской области.
Самый дорогой лот ценой в 4 млрд 185 млн рублей - строительство вторых путей для увеличения пропускной способности участка Мга – Сонково - Дмитров в рамках развития направления Савелово - Сонково – Мга достался московскому ООО «ОСК 1520». Те же москвичи возьмут на себя вынос железнодорожных коммуникаций из зоны реконструкции Оборонной ул. от Заводского пр. до Лагерного шоссе со строительством моста через Ижорский пруд и путепровода через железную дорогу в Колпино (5,6 млн).
Петербургское ЗАО «ТЭСА» выполнит вынос железнодорожных коммуникаций в ходе строительства продолжения Софийской улицы (5,1 млн). Петербуржцы из ООО «СпецСтройЭнерго» также перенесут коммуникации железной дороги в рамках строительства путепровода на перегоне Гатчина – Суйда в связи с реконструкцией автодороги М-20 «Псков» (4,1 млн). Аналогичные работы компания выполнит и при строительстве автодорожного путепровода на перегоне Фрезерный - Гатчина тоже в ходе реконструкции трассы М-20 (3,3 млн).