Демонтаж пролетов на Гореловском путепроводе завершат к концу года
В рамках второго этапа реконструкции Гореловского путепровода начался демонтаж пролетного строения старого путепровода.
Заказчиком работ выступает Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга в лице СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» (ДТС). Подрядчиком является ЗАО «Пилон».
В настоящее время демонтировано около 50% пролетного строения. Общий вес демонтируемых частей старого путепровода составляет 1490 тонн, объем – 596 куб. м. Работы по демонтажу пролетных строений будут завершены к концу декабря 2018 года.
Напомним, Гореловский путепровод расположен в Красносельском районе Санкт-Петербурга у поселка Горелово на 11 км федеральной автомобильной дороги А-180 «Нарва» (Таллинское шоссе) и пересекает два главных пути железной дороги Санкт-Петербург – Красное Село. Объект находился в аварийном состоянии и не обеспечивал нормативную пропускную способность автомобильного транспорта. Контракт на реконструкцию Гореловского путепровода был заключен в марте 2017 года с ЗАО «Пилон». Стоимость контракта – 889 млн рублей.
Срок окончания работ по контракту – август 2019 года. После реконструкции сооружение будет иметь следующие характеристики: общая длина путепровода с подходами – 476,6 м, в том числе 50,5 метров – собственно путепровод; количество полос движения – 6, расчетная скорость движения – 80 км/час.
В рамках I Международного форума транспортной инфраструктуры состоялось подписание ряда соглашений о сотрудничестве в дорожной сфере между профильными ведомствами и организациями и вузами.
Договоры о взаимодействии по различным вопросам были заключены между:
– Дорожным комитетом Ленобласти и Санкт-Петербургским политехническим университетом Петра Великого;
– Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Санкт-Петербурга и Московским автомобильно-дорожным государственным техническим университетом;
– КРТИ и Санкт-Петербургским национальным исследовательским университетом информационных технологий, механики и оптики;
– КРТИ и Санкт-Петербургским государственным университетом;
– СПб ГБУ «Мостотрест» и Санкт-Петербургским политехническим университетом Петра Великого;
– Ассоциацией предприятий дорожного комплекса и Санкт-Петербургским политехническим университетом Петра Великого.
«Мы исповедуем два основных принципа обучения: через науку и через практику. Второй компонент, благодаря нашему соглашению, будет обеспечен Ленобластью», - отметил, в частности, ректор Политеха Андрей Рудской.